如果论2024年表现抢眼的新势力与传统车企新能源品牌，零跑和比亚迪可能是很多人的答案。比亚迪大家都了解就不展开聊了，让人惊喜的是零跑，在2024年销量目标达成超过110％，首次实现季度扭亏为盈，成为第二家实现盈利的新势力，在如此强盛势头下，外加1月“开门红”权益至高5万+，上周销量稳居新势力前三，环比增速跑赢大盘，盈利与放利双利好，让零跑一进入2025年就实现了开门红，也让更多人关注到零跑，比如正在看汉DM的消费者会用它对比全新C01，那么它俩有何差距？谁更值得选呢？一起来看看。
虽说二者同为新能源中大型轿车，可是并不意味着价格相同，而对于很多消费者来说，亲民的价格往往更容易增加好感。从具体来看，全新C01增程版车型的指导价区间为13.68-15.58万元，而比亚迪2025款汉DM指导价区间为16.58-22.58万元，这样一对比就能够看出差距，所以说为保证对比尽量公平，只能选取全新C01高配和2025款汉DM入门版，此时各位能够猜到答案会怎样吗？
除了价格，新能源车型还有续航这一项会引起消费者的较高关注，因为用户选择新能源就是为降低出行成本，而选择增程或插混又是希望城市通勤用电，长途高速用油。这个时候全新C01的纯电续航里程可达316km就显得颇具诱惑力了，这意味着就算是每天通勤距离50km左右，它也能够保证一周一充，所以有无家充条件都能带来较低用车成本。2025款汉DM相比之下差点意思，纯电续航只有125km，如果没有家充条件就意味着要么是出行成本提升，要么就是两天左右就得去找地方充电。
（全新C01）
（汉DM）
如果说纯电续航里程会影响用车便利性，那么现阶段智能化配置也同样能够左右，尤其是现在年轻消费者都很重视智能化体验。从硬件配置来看，全新C01配备高通8295芯片，2025款汉DM虽有升级但依旧是比亚迪自研，这意味着工艺和内存并不占优，真要是打算开上几年再换车，还是前者流畅度会好一些。再就是全新C01配备副驾驶娱乐屏，搭配12扬声器音响系统，如若长途出行能够令副驾驶也有不错娱乐效果。
当然，除了智能化配置还有舒适性等配置也很重要，毕竟这会决定用车品质，比如说遇到冬天或夏天怎样才能舒服出行？座椅加热通风就很关键了，可惜2025款汉DM因是入门版车型都不具备，全新C01得益于高配身份还有前排座椅按摩、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热等功能，进一步保证驾乘高级感。另外全新C01配备Nappa真皮材质，而2025款汉DM停留在仿皮阶段，看起来和坐起来的效果也有不同。
（全新C01）
其实甭管怎么说，十五六万这个价位就是买一台家用车，只要空间够宽敞倒也不是不能接受。全新C01和2025款汉DM都是中大型车，前者长宽高分别为5050*1902*1515mm，轴距达到2930mm，而后者长宽高则是4995*1910*1495mm，轴距为2920mm。细微差距倒也不会明显影响实际空间，可是从视觉效果来看，超5米车长确实是显得修长许多，全新C01又有流畅的线条勾勒车身，给人气场还是挺不错。
（汉DM）
而到文章最后就该分出高下了，当你了解指导价格、配置和空间以及续航等多种信息之后，最终还是要回到最终成交价上面，而全新C01目前可享受购车权益，不仅有现金红包还有置换补贴等，至高可省42680元，对比汉DM，我更推荐零跑全新C01。
