小米汽车的野心不止于此啊！刚刚曝光的小米SU7 Ultra新配置简直让人眼前一亮。
2座超跑版、新款21寸轮毂、带通风孔的前机盖...这是要在豪华电动车市场掀起一场风暴啊！
作为一个混迹汽车圈20年的老司机，我不得不说，小米这次玩大了。
1.
配置升级，诚意满满
小米SU7 Ultra这次的升级可不是玩票性质。新增的2座版本让人闻到了浓浓的赛道味道。要知道，2座跑车可是性能车的标配啊！再加上那个固定式大尾翼，这是要上赛道的节奏啊！
不仅如此，新增的21英寸轮毂设计也是一绝。
黑色和金色两种配色，搭配上265/35 R21前轮和305/30 R21后轮的倍耐力P ZERO轮胎，这配置已经媲美顶级超跑了。
再看那430mm前/410mm后的碳陶瓷制动盘，配上Akebono的大黄蜂，制动性能绝对是杠杠的。
至于那个带通风孔的前机盖，不仅增加了散热效果，更是让整车看起来霸气十足。黑色和金色两种配色可选，搭配车身其他部位的碳纤维元素，整车看起来就像一头蓄势待发的猛兽。
2.
内饰升级，赛车气息扑面而来
小米这次在内饰上也是下足了功夫。碳纤维元素简直是用到了极致：方向盘、中控面板、座椅背板、空调出风口、迎宾踏板、门板饰条...处处彰显着赛车运动的基因。
最吸引眼球的莫过于那对黄黑双色运动座椅了。皮质和翻毛皮的组合不仅看着高级，坐着肯定也舒服。再配上黄色安全带和座椅靠背上的Ultra标识，坐进去就感觉自己是个职业赛车手了。
3.
性能爆表，堪称电动超跑
说到性能，小米SU7 Ultra简直就是个怪物。三电机布局，系统综合最大功率高达1548马力。0-100km/h加速只需1.98秒，最高时速350km/h。这性能已经可以媲美布加迪了好吗？
电池方面也是很有看点。
宁德时代的麒麟II赛道专用高功率电池包，支持5.2C的超高充电倍率，峰值电压高达897V。
93.7kWh的电池容量，续航里程最高可达630km。
虽然具体测试工况还不清楚，但这个数据已经很亮眼了。
看到这里，你是不是已经按捺不住想要剁手的冲动了？别急，让我们来个小小的横向对比。
特斯拉Model S Plaid？
性能确实彪悍，但内饰和做工跟小米比还是差了点。
保时捷Taycan Turbo GT？
贵是贵了点，但性能好像还真不如小米这台猛兽。
至于极氪001 FR，虽然同为国产高性能电动车，但在极致性能和豪华感上，好像也被小米SU7 Ultra甩开了一个身位。
老铁们，这样的“国产超跑”你心动了吗？81.49万的预售价格虽然不便宜，但想想同级别的进口车，这价格简直是“平民”了好吗？
小米SU7 Ultra这次真的是在向全世界宣告：中国人也能造出世界级的高性能电动车！
你觉得小米SU7 Ultra能在豪华电动车市场掀起多大的波澜？欢迎在评论区留言讨论！
