婆罗多对6代机的一切期望，在于重启卡佛里涡扇发动机？

最近十年，由于西方世界明显有全面拉拢婆罗多，从而制衡另外某大国的战略性需求，也就是搞所谓的印太大战略。于是婆罗多的综合国际大环境是出奇的好。可谓左右逢源、任意发挥。而婆罗多的移民也借此机会大举进军海外，甚至有准备掌握西方体系下政经顶层权力的势头。而在天量的海外资JIN涌入，让婆罗多内部的增长数据也相当的耀眼。不论这些数据是否有人为的有意拔高，也不管里面又有多少是神牛的排出物构成。但是只要自己人与外部世界都相信了这些噱头，那么在14亿的正向反馈之下，这种由此带来的全面超级自信心是非常可怕的。问题是在综合形势似乎一片大好之下，居然也有非常不尽人意的地方。其中一个关键短板，就是婆罗多作为一个世界级大国、油罐五常之首，

居然一直没有真正的5代隐身机装备！早在20年前，就对北方大国的T50项目，也就是后来的苏57投入了数十亿刀，甚至还要求苏霍伊方面专门研发适合南亚战场的双座版本。结果T50首飞后，却根本不让婆罗多的航空专家接触T50的任何技术资料，连进入座舱现场体验一下都不行。最终气得婆罗多方面连GU权都不要了直接全面退出！而此后的事实证明苏57确实不能算标准的5代隐身机，短板太多，量产也困难。到这两年苏霍伊又拿出一个所谓的苏75的简配版来忽悠，婆罗多方面还是不上当。但是不上当不等于自己已经解决了问题。如果对外采购现成5代机，那么其实只有全球两强可以选择。其中一家出于面子与战略考量完全不能考虑；那么剩下的只有F35项目。目前属于根本排不上队！即使勉强，

入围F35系列的全球客户名单，当今的洛马也交不了货！毕竟最近2年绿皮新机在沃斯堡已经堆积如山，但是却没有相控阵雷达可以安装。照这个趋势，F35系列在今后的10年内都不太可能批量部署到南亚。法国的达索方面倒是有意与婆罗多联合研发5代机，但是前面36架阵风的尾款都至今没有付清。婆罗多更担心所谓联合研发5代机的的资金会被达索直接扣留。英国方面也在强烈忽悠他参加所谓的6代机新项目，但就看英国人至今连5代机的边都没摸到的现状，脑袋被驴踢了的才相信伦敦方面可以在未来的20年内研发出什么6代机。不用说6代机，就是自我拔高为4代机的光辉，在配套的F404发动机被紧急断供之下，也已经属于无米下锅的状态。在这种思来想去，各条路都似乎被彻底堵死的当口，

突然又传来了邻居大国同时首飞2种6代机的消息，这对婆罗多上上下下的自信心简直就是不折不扣的核打击。很多婆罗多网民表示自己以后再也不关注所谓自家军力日新月异的消息，已经准备直接躺平。不过还是有明白人给其中肯的建议，说在5代甚至6代先进战机的研发上，指望任何外人都不行；与其完全放弃，不如把早年的卡佛里涡扇发动机项目重新捡起来，再潜心打磨30年，必然有所大成。有了顶级发动机，什么6代7代战机都是手到擒来的事情！