7月份第4周（7月1日-7月7日）国内市场新势力品牌销量前十榜已经公布。本周理想依旧夺冠，不过领先问界的优势很小；蔚来继续排名第三；小米汽车进一名排第六。

第1名理想汽车，本周销售0.8万辆，环比上周下降38.5%，减少0.5万辆。理想汽车在去年是大爆发式发展，总销量超过37万辆，今年的目标定在80万辆。不过上半年并没有延续去年的势头，新推出的保姆车MEGA一上市就遭遇滑铁卢，最后被边缘化。好在今年第二款新车理想L6临危受命，月销量超过2万辆，与理想L7、L8、L9组成铁四角，挽回一些颜面。

第2名问界，本周销售0.79万辆，环比上周下降36.8%，减少0.46万辆。不过问界与理想的差距，已经从上周的500辆缩小到本周的100辆，按照这种趋势，下周问界将反超理想夺冠。问界仅有3款车型，其中25万级别的问界M7和60万级别的问界M9，两款车的订单双双突破10万辆，堪称业内奇迹。

第3名蔚来汽车，本周销售0.53万辆，环比上周下降22.1%，减少0.15万辆，连续三周排名第三。蔚来汽车已经在最早的“蔚小理”新势力中，稳稳排名老二位置。

理想、问界和蔚来以周销量超过0.5万辆的水平，组成新势力第一梯队。

第4名极氪汽车，本周销售0.38万辆，环比上周下降12%，排名提升2位。

第5名零跑汽车，本周销售0.38万辆，环比上周下降21%。零跑汽车已经连续20多周排名新势力第3-第5名。

第6名小米汽车，本周销售0.37万辆，环比上周增长15.6%，是榜单中唯一销量增长的品牌，反超深蓝排名第6。可见小米汽车还是持续受欢迎的，其预计7月份交付量将超过2万辆。

第7名深蓝汽车，本周销售0.34万辆，环比上周下降30.6%，减少1500辆。

第二梯队4个品牌，仅有小米汽车环比增长。

第8名小鹏汽车，本周销售0.18万辆，环比上周下降42%，排名与上周一致。原本被寄予厚望的保姆车小鹏X9只热销了一个月，现在几乎泯然众人了。

第9名腾势汽车，本周销售0.17万辆，环比上周下降41.4%。腾势汽车作为比亚迪定位中端的品牌，除了腾势D9能保持月销1万左右的规模，其他两款车基本上凉凉了。

第10名上汽智己，本周销售0.13万辆，挤掉北汽极狐再次进入前十榜单。作为上汽的新能源品牌，智己可谓是高开低走。上汽投入了巨大的人力物力进行开发，整体配置也可以，不过在定价上过于自信，营销体系上又延续上汽的风格，与新势力显得有些格格不入，最终是看好卖不好。

小结，7月第1周新势力销量榜，理想以微弱优势夺冠，小米反超深蓝排第六，还是唯一环比增长的品牌。