宝马iX1为X1纯电版，售4款车型，价29.99万至33.99万，含eDrive25L与2023款xDrive30L，均配X设计或M运动套装。在上海，eDrive25L车型优惠12万，裸车价低至17.99万。
宝马iX1基于X1设计，空间尺寸与燃油版X1相同，为4616*1845*1641mm，轴距2802mm，长于海外版。新款加厚加长座垫，解决了上一代后排座椅短和不舒适的问题，舒适性提升。
宝马iX1外观与X1相似，但作为纯电车型，“双肾”格栅采用封闭式，logo周围加蓝色装饰条，彰显其新能源特性。
宝马iX1内饰采用最新家族风格，中控为曲面双联屏，显示清晰。用料升级，融合软质材料与镀铬饰条，较上一代X1，档次感显著提升。
动力续航上，eDrive25L配前置单电机，最大马力204匹，扭矩250牛·米，百公里加速8.6秒，CLTC续航510km。xDrive30L配双电机，综合313匹马力，494牛·米扭矩，加速5.7秒，续航450km，快充32分钟充至80%。
宝马iX1配置相对丰富，全系标配主动安全系统、感应电尾门、自动泊车等，还有全景天幕和真皮方向盘。虽不及国产车，但在豪华入门车中算全面，可选装L2驾驶辅助、哈曼卡顿音响等升级功能。
宝马iX1指导价时购买性不佳，但现价降至20万内，性价比高，品牌力强，产品力不弱，尤其空间突出，适合家庭用户，无需担忧空间问题。
