在汽车娱乐信息系统的世界里，现状有些令人失望。虽然特斯拉和Rivian等品牌已经开发出相对设计良好且易于使用的系统，但传统汽车制造商在这方面仍面临诸多挑战。这就是为什么苹果CarPlay如此受欢迎的原因，因为它基本上允许驾驶员绕过内置娱乐系统，转而使用由软件公司打造的系统。
那么，这款名为“数字体验”的车载娱乐系统是否完美？答案是否定的。福特还有很多工作要做，才能与Rivian和特斯拉等品牌竞争。但至少，航海家的车载娱乐系统显示出显著的进步。
### 数字体验的核心理念
数字体验车载娱乐系统的核心理念是，车内娱乐系统不一定局限于一块大平板屏幕。在林肯航海家中，它实际上被整合到两块屏幕上。
其中一块屏幕与其他车辆有所不同。主显示屏是一块巨大的曲面屏，贯穿整个仪表盘。它不仅显示了方向盘后方的驾驶员仪表信息，还展示了其他各种信息。这块屏幕明亮且高分辨率，即使在右侧的信息，驾驶员也能轻松看到。
当然，仪表盘中央仍然有一块类似平板的触控显示屏，用于控制软件。值得庆幸的是，这块屏幕对触摸反应灵敏。这在传统汽车制造商中并不总是如此，他们常常因为软件性能不足而感觉迟缓和不响应。但在航海家中，情况并非如此。
### 软件才是王道
构建一个优秀的车载娱乐系统，硬件的重要性不如软件。毕竟，特斯拉的做法是在仪表盘中央放置一块类似平板的设备，但特斯拉车主仍然喜欢内置在特斯拉汽车中的娱乐系统。
那么，福特是如何解决自己在设计优秀软件方面缺乏声誉的问题呢？通过定制化和了解全景显示屏的不同区域应发挥的作用。显示屏分为三个主要区域，称为“关键”、“辅助”和“一瞥”区域。“关键”信息是你通常会在仪表板上找到的信息，你可以对其进行有限的定制，例如速度。“辅助”信息与驾驶直接相关，如任何正在运行的地图导航。“一瞥”区域则显示天气和时间等信息。这些信息你不需要在驾驶时知道，但在需要时会很有帮助。
你对“一瞥”区域拥有最大的控制权。这个区域本身也被划分为三个子区域，你可以添加各种小部件。你可以添加媒体、天气、行程信息、胎压等信息，并将它们放置在仪表盘显示屏的右侧，位置完全由你决定。这一体系运作得很好，我喜欢能够只查看自己真正关心的信息的概念。
### CarPlay的完美融合
对于许多人来说，即使是不错的车载娱乐系统也无法替代CarPlay的需求。我就是这样的人。我在开车时更倾向于听播客而不是音乐，因此我使用Podcasts应用程序。所以，任何内置Spotify服务的车载娱乐系统都无法让我在不使用基本蓝牙连接的情况下听播客。此外，我和妻子经常使用Apple Maps中的ETA共享功能来告知对方我们何时可能到家或目的地。
好消息是，林肯航海家的车载娱乐系统与CarPlay集成得非常好。事实上，通过这个多区域系统，你可以将CarPlay的不同部分显示在屏幕的不同区域。默认情况下，“辅助”区域显示来自Google Maps的信息，这是可以理解的，因为该车内置了Android Automotive。但当CarPlay运行时，它将显示来自Apple Maps的信息，效果非常好。
它还会响应你在主车显示屏上的操作。如果你打开了Maps应用，主显示屏的地图区域将显示你的路线概览以及预计到达时间。如果正在运行地图但Maps应用未在较小的触控屏上打开，那么你将看到一个详细的鸟瞰图，就像任何运行Maps的CarPlay屏幕一样。
CarPlay的集成不仅仅停留在这一点。如果你在“一瞥”区域有一个媒体小部件，当播放音乐或播客时，它将显示CarPlay中的媒体信息。
### 个性化设置
我更喜欢的设置是让媒体在较小的触控屏上运行，这样我可以快速跳过广告或切换到下一首歌曲，同时在较大的曲面显示屏上查看地图。这种设置有点像CarPlay的Dashboard视图，但具有更大的、更详细的部件，并且可以访问更多信息。
尽管如此，软件的其他方面也相当不错，正如前面提到的，福特仍有改进的空间。
### 易于操作的细节
随着趋势的发展，气候控制完全集成到显示屏中，但如果是必须集成到显示屏中，我认为福特做得很好。这是因为气候控制始终可以通过屏幕底部的菜单栏访问，所有操作都可以通过单次点击完成。温度和风扇速度有持续可用的箭头按钮。虽然如果你想深入更详细的菜单，也可以这样做，但始终存在的控制足以让你在快速浏览屏幕时进行必要的调整。
此外，车载娱乐系统能够轻松应对不同情况也很有帮助。例如，航海家的方向盘上有两个触敏D-pad，根据你的操作控制不同的车辆功能。当你触摸其中一个时，屏幕上会出现一个小窗口，显示每个按钮的功能——所以这些按钮比专用功能（如音量）的按钮更具多功能性，可以控制更多的软件功能。
### 展望未来
Post by Tom
