介绍了7号线，粉丝留言希望介绍17号线，介绍了17号线，又有粉丝留言，希望介绍19号线。
既然不能厚此薄彼，那就面面俱到吧。
关于轨道交通19号线的进展情况，小编也一直在关注，并在多次介绍过。
其实，关注轨道交通19号线的不仅仅是人民群众，人大代表也在关注并积极通过程序推进该线路的进展。
在今年1月份的市六届人大二次会议期间，九龙坡区29名市人大代表共向大会提交议案建议56件。其中，全团建议2件，分别为《关于推动市区联动助力城中村改造的建议》、《关于轨道交通19号线陶家西彭段纳入第五批优先实施建设的建议》。
1月24日下午，重庆市第六届人民代表大会第二次会议圆满完成各项议程，胜利闭幕。崔力 摄
在会议中，九龙坡代表团认为，轨道交通19号线呈南北走向，起于北碚区，途经沙坪坝区、高新区、九龙坡区，止于江津区，全长约81.5公里，直接贯通陶家城市副中心及西彭铝产业园区，既是重庆向西大发展的必然需求，也是提速西部（重庆）科学城“一核五区”协同发展的重要通道和重要纽带，修建后将明显地改变西部区域内部交通体系，将沿线各镇街、工业园区、商业地区串联为一个整体，能较大提升沿线地区经济社会发展实力。
但目前从西彭、陶家等地到金凤、含谷以及大学城区域，由于无轨道交通且距离较长，在乘坐公交情况下，需连续多次换乘公交，耗时较长且极不方便，交通出行远远不能满足人民群众的需要，群众反映非常强烈，导致很多企业正面临因交通问题招工难的尴尬局面。
该代表团认为，作为西部（重庆）科学城核心的西部槽谷区域，其交通布局特别是轨道交通仍相对滞后，建议“轨道交通19号线陶家西彭段纳入第五批优先实施建设” 的声音在九龙坡代表团审议中不绝于耳。
“唯有加快轨道交通19号线建成，推动区域轨道形成闭合环线，才能以快捷、舒适的交通条件服务西部（重庆）科学城及九龙坡片区高质量发展。”九龙坡代表团为此建议，将19号线陶家站至西彭站作为19号线一期工程组成部分纳入重庆轨道交通第五期建设规划并优先启动建设，构建主城西部槽谷地区纵向便捷通道，加快推动重庆主城向西发展步伐。
据重科城微报了解，早在2022年，在全市新一轮轨道交通优化方案中、已经新增轨道交通19号线项目，线路全长约75公里，是贯穿西彭园区重要轨道交通骨干，当时已委托中铁六院开展项目前期方案研究工作。
2022年5月12日，重庆建委回复称交通19号线为重庆轨道交通“十四五”前期研究项目，目前正开展相关研究，将按照“当期可承受、远期可持续”原则进行规划上报。
据当时了解，轨道交通19号线北起于北碚、经沙坪坝回龙坝、高新区金凤、白市驿、九龙坡西彭，南止于江津几江。江津区内里程3.8公里（地面线路2.4公里，地下线路1.4公里），设站2座。控制轨道车场设置于江津区外。
其中，轨道交通19 号线一期(鼎山~大学城中路)，主要串联江津、西彭、双福、金凤、曾家。全长约 34 公里，设站12座。
根据当时公开消息，轨道交通19号线属于远期规划，在短期内无法实质性启动。
2022年4月19日，据重庆市规划和自然资源局公开消息，轨道交通19号线均已纳入在编的《重庆市国土空间总体规划》（2021-2035年）。
也就是说，轨道交通19号线原本属于远期规划，并未纳入近期计划。
然而，在各方的共同推动下，轨道交通19号线由远期规划被纳入近期建设项目规划。
当前，重庆轨道交通第五期建设项目规划已经进入前期阶段。
3月24日，重庆高新区发布了2024年重点工作，其中提到：开展19号线等3条轨道前期工作。
2023年11月30日，西彭工业园区公开发布了《西部（重庆）科学城九龙坡片区城乡融合发展项目—轨道19号线陶家至西彭段可行性研究报告编制咨询服务邀请比选公告》。
据该公告内容显示，本招标项目 西部（重庆）科学城九龙坡片区城乡融合发展项目—轨道19号线陶家至西彭段可行性研究报告编制咨询服务。
据介绍，轨道交通19号线陶家至西彭段贯通陶家城市副中心及西彭工业园区，是九龙坡区西部新城区域内规划的唯一一条轨道线路，全长14公里，其中与科学大道共线段5.2公里，设陶家、真武宫、西彭北、西彭等7座车站，线路采用地铁方式建设，项目建成后可与轨道交通江跳线九龙园站和预留的渝昆高铁陶家站实现无缝换乘。
根据规划，轨道交通19号线还将实现与江跳线和渝昆高铁的无缝换乘。
据《轨道交通线路可研报告编制（第二次）(CQS23C01086)公开招标公告》显示，轨道交通19号线一期等3条涉及科学城的线路项目进入可研报告编制阶段。
根据可研编制报告周期，19号线一期可行性研究报告及专题报告（初稿）：合同签订后60日后提交；19号线一期可行性研究报告及专题报告（送审稿）：2024年6月30日前提交；19号线一期可行性研究报告及专题报告（报批稿）：2025年12月31日前提交。
根据周期，最终的批复有望在2026年完成，也就是说，如果顺利的话，在2026年到2027年可以开工建设。
结合“建设一批、启动一批、储备一批”的项目滚动建设原则，2025年到2027年期间，重庆轨道交通第四期项目将陆续建成通车，到2027年将全面建成通车，因此，2026年到2027年将是重庆轨道交通第五期项目的建设启动时间。
九龙坡区人大代表团建议将陶家至西彭纳入轨道交通19号线一期，不仅是让陶家和西彭同时拥有首条轨道交通，而且将轨道交通19号线在渝昆高铁九龙坡站实现换乘，也为西彭和陶家增加了前往重庆东站的便利性。
当然，由于各种环境条件的变化及综合因素的因素，作为重大投资项目不仅会考虑当前的需要和未来的发展，也会考虑后期的运行成本压力，因此，也可能会存在变数。
但是，将一度不确定的轨道交通19号线一期提前优先启动前期工作，也意味着轨道交通19号线受到了特别的重视和特殊的照顾，因此，对于科学城直管园的大学城和拓展园陶家、西彭来说，也是一个重大利好。
以后，西彭与陶家离科学城核心区的时间距离就更近了！
（素材来源：重庆市人民政府网站、九龙坡发布、重庆市公共资源交易网等）
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