宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式，则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是——宝马5系 2018款 530Li 尊享型 M运动套装。该车搭载2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。3108mm轴距优于93%同级车，乘坐空间和舒适性较好。这辆车车源地为南宁，上牌日期2017年12月，表显里程8.9万公里，黑色车身，新车指导价52.49万，二手车报价20.98万，过户次数0次。
大家在选购二手车的时候，肯定都非常关心车辆的车况。今天我们就为您解读一下这辆车的检测报告。
在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是留下了一些瑕疵，具体瑕疵项分别为：左后翼子板喷漆修复。别看瑕疵项不少，其实都属于车身覆盖件问题，这个一般是由于日常驾驶不小心造成的擦伤或者剐蹭造成的，问题不大。下面我们将为您展示具体的瑕疵实拍图。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在配置部分，该车配有真皮座椅、全景天窗等配置，其中全液晶屏仪表和第二排电动调节同级领先。全液晶屏仪表不仅屏幕大，显示效果好，还支持多种显示主题切换，满足不同人的喜好；而第二排电动调节则让乘客可以更加方便的调整座椅，获得更加舒适的坐姿，同时尊享型的后排舒适度会更好，适合经常有后排满载需求的用户。除此之外，这辆车还配备了哈曼卡顿音响，作为全球顶级的音响制造商，哈曼卡顿以其卓越的声音品质和先进的音频技术而闻名。哈曼卡顿音响系统能够提供清晰、细腻的高音表现，有力、饱满的低音，确保音乐在各种音量下都能保持高质量的体验。
土木工程师在建房子前都会打地基，只有地基打得牢固，房子才能结实。同样的道理，想要车子开起来稳当，座椅沙发做的够舒服，靠厂家吹是没用的，还得看这家车企的底盘调校功底怎么样。显然，宝马是一家底盘调校功底很深厚的车企，这辆宝马5系在行驶的过程中，可以明显感觉到底盘是比较扎实的，再加上宝马调教的舒适型座椅，整体乘坐感受还是比较不错的。
接下来，我们看看这辆车的市场行情如何。在二手车市场，这辆车的行情价在19.45万-23.85万之间，至于最终的成交价，则要看具体的车况表现如何了。这辆车的售价为20.98万，整体来看，价格基本符合市场行情，处于合理范围内。下面是我们为您收集的同款车型的销售情况，可以给您做个参考。
接下来，我们再来看看这辆车的用车成本如何。经过估算，这辆车的年均综合用车成本约为1.6万元左右，不过这个数字跟车主个人的用车习惯有很大关系，有的车主油耗低，用车成本就低，有的车主油耗高，用车成本自然就高了。上面说的用车成本包含了每年的燃油费用、保险费用以及保养费用等。上面说的这些费用都是估算的，具体的费用支出跟车主的用车习惯、用车强度以及用车环境等都有直接关系。
最后，我们再简单说说这辆车的优点和缺点。这辆车的优点是外观设计大气，看起来挺有档次感。内饰做工不错，能给人一种精致感。座椅舒服，坐上去感觉软软的，乘坐体验挺好。动力也不错，跑起来感觉挺轻快。不过，这车也有缺点，比如油耗稍微有点高，得勤加油。悬挂有点硬，走颠簸路的时候，屁股感觉不太舒服。还有就是，作为一款豪华品牌车型，这辆车的隔音效果并不是很好，跑高速的时候，胎噪和风噪有点大，影响听歌。尽管这辆车存在一些缺点，但总体来说，这仍然是一辆性能可靠的豪华品牌车型。它外观大气，内饰豪华，动力充沛。只要您对它的高油耗和硬悬挂有所准备，它仍然会是一个不错的选择。
郑州井盖大王
七年老车+近十万公里 不会真有脑瘫花20多个买吧 530新款裸车也不过36出头而已