“下萨克森州正在寻求靠近中国。”德国北德广播公司（NDR）30日称，该州州长施特凡•魏尔率领 60人的代表团访问国际大都市上海以及下萨克森州的友好省份安徽。在合肥市，下萨克森州与安徽省纪念建立友好省州关系40周年，并通过签署合同深化了合作。下萨克森州的经济无法避开中国。

州长在外滩

作为德国面积第二大的联邦州，下萨克森州也是德国最大的粮食仓库。该州食品经济拥有完整的产业链。牛奶、肉类等产品也出口中国。该州还拥有德国最大的深水港“威悉·翡翠”港，并正在形成贸易和经济的新的中心。下萨克森州也是德国第一汽车大州，是大众汽车、大陆集团等车企的总部所在地，全球最重要的博览会城汉诺威是其首府。电子工程、钢铁业、化工业及旅游业也十分发达。该州也是德国前总理施罗德、欧盟委员会主席冯德莱恩等政治家的故乡。

《法兰克福汇报》透露，此次代表团的六十名代表中绝大多数是企业代表。魏尔表示，这突显了“下萨克森州对中国的浓厚兴趣”。代表团中也包括 克劳斯塔尔大学校长汉施克教授等人。这所大学是中国留学生比例最高的德国高等学府之一，拥有500多名中国学生。

德国北德广播公司报道

代表团的第一站是上海，他们参观了中远集团，在上海外滩散步，还在德国驻上海总领事馆会见各方代表等。离开上海后，他们继续前往合肥市。它不仅是合作省份安徽省的省会，而且目前正在成为新的电动汽车之都。一行人参观了黄山和宏村。这两处地方被列入联合国教科文组织世界遗产名录，代表了中国丰富的文化。

下萨克森州与安徽省之间的友好省州关系可以追溯到1984年，使其成为德国联邦州与中国省份之间历史最悠久的伙伴关系。作为合作伙伴关系的一部分，双方在各个领域开展合作关系，重点项目包括大学合作、职业培训、汽车工业和环境技术。大众汽车、大陆集团、Sievert AG、KWS AG、赫尔曼集团等众多下萨克森州企业已落户安徽。自2017年起，大陆集团与合肥大学合作提供双元制培养体系。

德国人拍摄的宏村美景图

下萨克森州州长在访问中国期间主张，尽管双方政治观点不同，但仍应保持对话并开展业务。“停止互相交谈是一个糟糕的选择，”魏尔说。最近的情况很复杂：美国向中国汽车等产品征收极端关税，欧洲仍处于俄乌冲突之中，欧盟计划对中国汽车征收高关税。德国政府担心企业过于依赖这个远东巨人。“去风险”成了德国当前经济政策的口头禅，要减少对华依赖性。

尽管如此，魏尔在访问期间明确表示，他仍然将中国视为重要的贸易和经济伙伴：“‘去风险’并不意味着不能进行更多投资。”或者换句话说：多一点谨慎——但如果没有中国，这行不通。

州长在黄山

代表团中的下萨克森州企业代表正在公开考虑扩大对中国的承诺。一位来自布伦瑞克的企业家可以想象，在中国建立过滤系统的生产设施。吉夫霍恩的一位公司负责人称赞中国公司积极主动地实现其目标，并谈到了德国已丧失的“事必躬亲的心态”。汉诺威工商会 (IHK)董事总经理迈克·比尔费尔特也警告（德国）不要自我封闭。“作为一个出口国，我们决不能忽视中国正在取得的进步，”比尔费尔特说，“我们就是为此而来，而且正在积极进行对话。”

中国美酒

下萨克森州代表团还把参观位于合肥的大众汽车工厂列入行程。萨克森州州政府拥有大众汽车集团 20% 的股份，魏尔也是大众汽车集团的监事会成员。

为了在中国市场更上一层楼，大众汽车正在合肥投资数十亿欧元。大众希望确保新车型更快上市。汽车应该更加数字化和网络化，以再次满足中国人的口味。在中国，许多新的电动汽车供应商在很短的时间内进入市场，给老牌制造商带来了压力。北德广播公司称，现在上海街头已很少能见到大众汽车了。大众汽车的风险正在增加。这就是为什么现在大众将希望寄托在合肥工厂上。

州长“试驾”

这里的迹象也表明中国的影响力变得更大，而不是更少。魏尔州长表示，对于大众汽车来说，中国可以作为一个训练营。变得更快、更好是大众汽车“健身计划的一部分”。比尔费尔特也有类似的看法。“中国是一个巨大的市场，”她强调，“谁在这里幸存下来，谁就可以在全世界被接受。”德国企业的培训合作伙伴也在不断增加：安徽省每天新成立5家国际高科技企业。