随着众多竞争对手脱颖而出，特斯拉所面临的困境，不仅仅在国内。
2025年春天，特斯拉以连续七周股价暴跌，市值蒸发超8000亿美元的惨烈姿态，宣告了其全球霸主地位的动摇。
这场特斯拉危机也并非偶然，而是特斯拉技术神话破灭，全球地缘局势风险加剧与市场竞争失衡的集中爆发。
中国市场对特斯拉而言，有多重要？
除了美国以外，这里是特斯拉最重要的市场，多年来它一直都占据着主导地位。
但现在，随着越来越多品牌开始涉足汽车行业，特斯拉的市场份额正被瓜分蚕食。
特斯拉的最大竞争对手，电动汽车比亚迪在今年前两个月就卖了481318辆汽车，比去年同期增长了四分之三以上，而特斯拉在今年前两个月，至出售了60480辆汽车，比去年同期下降了14%。
在国际市场中，特斯拉也正逐渐被消费者抛弃。
马斯克目前作为特朗普的助手负责削减联邦开支，其发言也多次受到欧洲消费者的关注，最终也导致特斯拉在欧洲市场销量下滑。
最终，这也波及到特斯拉股票，在短短一个月的时间里，特斯拉已经损失了近四分之一的市值。
特斯拉在华的最大竞争对手，无疑就是比亚迪。
在过去三年时间里，比亚迪每年的汽车销量增加都在一百万辆左右，价格，是其中最大的决定性因素。
汽车行业价格战如火如荼，特斯拉也遭受波及，在消费者对价格越来越敏感的当下，家庭购车价格也是一个不得不考虑的因素。
除此之外，特斯拉最大的问题仍然还是需求。
房地产下滑和消费经济普遍放缓，也严重削弱了国内家庭的消费能力，这也导致汽车市场出现了强者越强的马太效应。
经过过年来的增长，国内汽车市场的增量已经肉眼可见的放缓。消费者以旧换新带来的额外刺激，更多的也是以一家汽车的市场份额为代价的。
在这个趋势之下，一家汽车的销量增长，往往意味着另一家汽车的销量放缓。
特斯拉多年前就开始深耕在华市场，其上海工厂至今都是特斯拉产量最大的工厂；但随着其他竞争对手也开始陆续入局自动驾驶技术，特斯拉的技术优势地位也不复存在。
上个月，特斯拉被允许在国内提供自动驾驶技术，但该功能和美国可以使用的全自动驾驶功能低一个级别，而在国内，要想获得特斯拉自动驾驶技术，仍然需要支付一笔不菲的价格。
特斯拉走下神坛，马斯克要承担很大的责任。
作为世界首富，特斯拉和以往的企业家不同，他深度介入特朗普工作，马斯克推行的激进财政紧缩，包括很多言论都引发了欧洲消费者对特斯拉的抵制浪潮。
曾经以颠覆性创新著称的特斯拉，也面临着技术落地困境。特斯拉引以为傲的4680电池量产计划多次延期，其充电效率15分钟320公里，也被宁德时代的电池超越。
今年2月份，特斯拉在华销量同比腰斩49%，创下两年半新低；在欧洲市场，德国销量更是暴跌76%，法国下跌26%，美国本土最大市场更是连续四个月负增长。
为了补救，特斯拉曾在年初发布焕新版model Y ，虽然增加了贯穿式尾灯，但车内仍旧缺乏豪华配置。
为了补救，前几天特朗普甚至自掏腰包花费几万美元，买了一款特斯拉红色电车，声称这款车做的非常不错。
但对一个高度和特朗普绑定的企业家而言，这也让特斯拉饱受来自西方的舆论压力。
马斯克是很优秀的企业家，但沾染上非企业的东西，即便是强如马斯克，可能也分身乏术。
既要管理企业，还要忙于特朗普的缩减美国财政工作，如果马斯克不能够尽快从特朗普事务中抽离，对特斯拉来说，眼下的困境可能还会被进一步加深。
总结下来，特斯拉走下神坛的原因包括特朗普因素、产品迭代缓慢、技术落地困难、市场竞争加剧等等。
如何在华应对价格战，以及提升产品竞争力，这仍然是未来特斯拉需要好好应对的一件事。
end.
