中意签署了一份为期3年的合作计划，这份计划中不仅包括经济合作、科技合作，还有医疗和人文等合作内容，可以说是全方位的弥补了意大利现在面临的困境，另外关于中欧关系问题，梅洛尼也表示，大家都应该遵守世贸规则，不应该搞保护主义和单边主义，在遵守规则的情况下，中欧应该通过协商处理摩擦。

说起这个意大利总理梅洛尼，其实她跟我们还有点“故事”，梅洛尼上台后，对华立场先是友好后来转变成强硬，比如退出“一带一路”这个事，这个活动的初衷是想带动各个国家的经贸合作，让其共同富裕，最开始意大利也是非常乐意加入。

但没过多长时间，梅洛尼就公开表示，要退出“一带一路”，至于理由一直也没给出，当时意方内部是反对退出的，因为参与“一带一路”的有些国家确实经济有所增长，意方暂时没增长，不代表以后没增长，但这个梅洛尼还是坚持退了出去。

虽然后来才知道，原来意大利作为G7国家一员，只有它们参加了“一带一路”，在欧盟和G7的施压下，梅洛尼不得不退出，为了继续与中方保持合作，意外长还特意访华，继续深化双方的合作，看来意方还是不想失去我们的合作。

这一次，梅洛尼来到中国后，其实也是得到了她想要的，从这个三年合作内容来看，基本与“一带一路”的倡议很相似，也就是说意方又得到了相关扶持，但现在摆在我们面前的还有一个问题，那就是关于欧盟对我们增加关税的事。

关于这个问题，梅洛尼也表示“意方反对贸易保护主义”，有了这个基调，相信中意谈下去才有意义，在接下来的会谈中，梅洛尼特意提到了汽车领域的合作问题。

意大利的汽车工业其实在早些年确实比较厉害，而且还诞生出许多百年汽车企业，但随着科技的发展，国际形势的不断变化，这些企业的竞争力已经明显下降，根据数据显示，整个意大利去年生产的汽车只有28万辆，连我们自主品牌的一个零头都没有，可见意大利的车企有多么的艰难。

可能梅洛尼也意识到这个问题，所以她也是开出了一些条件，首先是希望中国来到意大利建厂，其中提到了意大利的本土品牌，意方希望能有中国企业扶持这个品牌，不仅能解决意大利的就业问题，还能避免高昂的欧盟临时反补贴税，对中意都有很大帮助。

这一次除了为意大利吸引中国车企外，像意大利的轮胎制造商倍耐力、能源集团埃尼、国防集团莱昂纳多、葡萄酒生产商以及杜嘉班纳等多家意大利奢侈时尚集团均受到了重视。

从梅洛尼的合作态度，以及意大利企业的满满诚意来看，他们现在已经不考虑欧盟的单方面“限制”，只要能解决意大利的经济衰退问题，提高意大利的生活水平，这些所谓的规则都是可以暂时不考虑的。

在梅洛尼签署了三年合作行动计划后，也是第一时间向欧盟委员会主席冯德莱恩发难，根据环球网报道，7月28日，罗马方面公布了一封梅洛尼向冯德莱恩写的信，信中的内容主要是驳斥欧委会对意大利法治现状的批评。

为什么要在这个节点公布这封信呢？就是因为意大利想要向世界证明，自己在处理对华关系上，是有自己的主见的，不会受到欧盟影响，同时也是希望得到中方的信任。

其实梅洛尼这么做是明智的，因为这个冯德莱恩就是美国在欧盟的“触手”，美国指哪里，她就点哪里，根本没把欧盟自己的利益放在首位，近些年随着俄乌冲突、金融动荡、制造业落后等等，欧盟各国的日子可谓是“艰难”，如果继续秉承冯德莱恩的“对抗政策”，不与中方合作，不走出美国的控制，那么欧盟可能就会彻底没有回头路，逐渐走向衰退，这不是意大利想看到的，所以，这一次即便阻力再大，梅洛尼也要走出来，试图与中方寻求合作。

至于最后，美方会有什么反应，欧盟会对此有什么“报复”手段，可能都是后话了，现在的问题是，拿合作，拿技术，让意大利重新回到正常生活，让意民众不再过着领“低保”的生活。