凯迪拉克XT5：豪华与动感的完美结合

凯迪拉克XT5相比老款没有太多变化，只是针对配置进行了调整，将配备LED大灯等。"2020款车型在车头前脸部分依旧采用着经典的家族式设计语言，盾型的中网面积不大但是装饰了大量的银色饰板，上面还有着"星瀑式"的饰板作为装饰。这台车的设计非常的有气势，外观方面也是非常有气场。我们试驾的凯迪拉克XT5型采用了运动版套件，整体与现款在售的车型基本保持一致。这是我个人非常喜欢的一个外观设计,霸气的前脸和硬朗的车身让人欲罢不能。在尾部方面，新款 凯迪拉克XT5与现款车型基本保持一致。前大灯的造型更为扁平，与前进气格栅相融合，整体呈现出一种开眼角的设计风格。而这样的尺寸放在这样一台中型SUV上还是挺显霸气的，所以说整体看上去也气场很足。车侧设计也非常流畅，全包覆式的门框设计，突出了高档感。 车型内饰方面，新款凯迪拉克XT5车型的内饰设计与老款车型保持一致，十分耐看，整体的美式风格还是比较强烈的。总得来看，这款车的内饰还是以实用性为主，没有太多的华而不实，作为家用车，性价比非常高，年轻人可以考虑入手这辆车。车厢内多处采用了软性真皮包裹，无论是触感还是观感都很显高级。中央通道区域采用钢琴烤漆工艺处理，配合皮革、缝线等多种材质组合搭配，彰显了很强的豪华感。内饰方面，凯迪拉克XT5款 28T 四驱领先型内饰设计比较规整，大面积采用真皮材质包裹，提升车内档次感。而这样一款车，它既能满足你对于豪华的追求，也能给你出色的内饰质感。来到内饰，凯迪拉克XT5的内饰设计同样延续了家族车型的风格。车子的中控台采用对称式的设计，看上去非常规整，而且很有层次感，所有的按键都在大屏的上下方位置，这样也能够方便驾驶者的操作。家族式的设计风格与其家族中定位更高的车型较为相似，中控台采用搪塑材质包裹，搭配上木纹饰板和钢琴烤漆面板，让车内豪华感得到明显的提升。 同一体验者来到后排，头部剩余4指，腿部则超过两拳，空间非常宽裕，而且中间地台凸起也很小，还算宽敞的。对于一台中型SUV来说，空间肯定是相当宽敞的。车型后排座椅支持40:60比例放倒，后备厢常规空间表现中规中矩。同级唯一全系标配电动尾门及遥控启动功能，为消费者带来更智能的科技用车体验。对一台中型SUV来说，乘坐空间肯定是宽敞的，而空间表现，也是凯迪拉克XT5的强项。当进入车内，您会发现，即使是设计师推荐版车型，其内部空间也要超过竞品车型。在竞品车型当中，凯迪拉克XT5的空间并不是特别大，但也足够宽敞。对于后排空间来说，这台五座版的凯迪拉克XT5表现还算不错，而且座椅的皮质很柔软，乘坐起来舒适度很高。同时后排座椅支持40:60比例放倒，提升储物空间，日常实用性很不错。 与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱，凯迪拉克XT5的顶配车型还配有四驱功能。实力不输奥迪Q5L，加上无忧的油费、保养政策，让这台车成为了很多消费者的首选。与此同时，它还配备了一套适时四驱系统，在遇到一些复杂路况的时候也能够给到驾乘者更出色的驾驶体验。此车采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂配置，驾驶过程中能够感受到，凯迪拉克XT5能够过滤掉路面上绝大部分的震动和颠簸。而9挡手自一体变速箱也算是凯迪拉克XT5的一大亮点，这也是通用旗下高端车型才会配备的一个配置，在换挡体验、燃油经济性等方面也会有不错的帮助。而对于我们日常驾驶来说，我们还是更多的需要它的驾驭感，因为它能够为我们带来更出色的驾乘体验，而这样的豪华品牌在面对高端豪华SUV的时候。与凯迪拉克XT5们相匹配的是9挡手自一体变速箱，该发动机可在8秒内实现100公里的加速，并且满足国6排放的要求。与此同时，它与9挡手自一体变速箱匹配，在日常驾驶中也能够提供平顺且富有质感的换挡体验。此时驾驶者能感受到9挡手自一体变速箱在积极的换挡过程中，总能在合理的挡位之间切换，平顺性表现出色。