卡车是我们运输生产、生活物资的必备交通工具，也是因为卡车的存在，我们的经济得以飞速发展。国家注重道路建设，心系交通发展，卡车扮演着举足轻重的作用。然而，今年5月份蓝牌轻卡遇到了“暴雨”般的袭击，十吨王不再出现在蓝牌轻卡车上。
规定蓝牌轻卡车货总重不能超过4.5吨，高速入口还设计了计重磅装置，4米2的蓝牌轻卡除去车身自重，载货量顶多不超过3吨，超重劝返的轻卡出路在哪里。
回想当年，蓝牌轻卡被冠以“十吨王”的美誉，是市场所需，很多车主也不是一定要超载运输，确实是适应经济发展所需，如果你不拉，囤积的货物运输不出去，就会造成物资贬值浪费，也造就了适应时代的“十吨王”英雄。
然而，蓝牌轻卡遭到5月的“暴雨”袭击后，很多车主迷茫了，是该贬值转让，还是蓝牌换黄牌，或是继续坚守蓝牌底线。不得不说，这场“暴雨”的袭击，冷落了部分车主的心，但是最终的结局会如何，新政策的出台是为了安全，还是压减蓝牌轻卡车主。
对此，部分车主愤言道，同样是4米2的车，黄牌为什么能比蓝牌载货多？车身自重就3吨，这个4.5吨的限重，让蓝牌卡主怎么活？拉吧，扣除过路费、油费，所剩无几；不拉吧，等着贬值。很多卡主吐露，不是卡主想要拉十吨，那都是少之又少的情况，能拉6-8吨是卡主完美的需求。
如果规定4米2蓝牌轻卡限重4.5吨不变，卡主“混口饭吃”不容易。目前，很多高速入口都加装了计重装置，对于4米2的卡主，想要上高速，就要严格限制载货量，不然就白跑一趟了。原本限重4.5吨就不能赚几块钱的运费，再被劝返，真要自己搭上油费了。
新政策的出台短期内是不会有大的变动，小编建议，蓝牌卡主改黄牌载重升级，只是要远离城区。对此，你怎么看？
流氓*痞子
如果蓝牌还让你继续拉10吨，那些辛辛苦苦的考的B证还有什么意义？拿什么样的证就应该开什么样的车，你们蓝牌C证抢了别人的饭碗，不整你们那整谁呢？
没意思 回复 10-05 16:18
一看你就是没口德的人。或者大车主 ，同样车 挂黄牌 10吨蓝牌。就 几百斤。
♥ζั͡❤心随♥‥ 回复 12-03 17:23
黄牌市区很多地方禁行，蓝牌只拉一点五吨，估计市长都要饿疯了
阳光生活
主要是路权，很多城市限黄牌不限蓝牌。
難得钟意 回复 10-07 15:52
对[点赞]，就是这一点
阿兰
小便，升黄牌，到事容易，你晓得为什那么多蓝牌车，因为驾照好考，黄牌驾照光科目二就有十六项，建议你往脑子里用注射器打点墨水和猪脑水，多用实践和常识说话写文章
阿兰 回复 奋斗 12-01 06:01
你考过驾照吗？你养家吗？
奋斗 回复 11-28 03:27
这就是你违法的理由。驾照不好考是吧
UC网友19xxxx0093
大额超载，害己害人
╭ 不妥的结局． 回复 08-10 16:40
兄弟，关键是同一台卡车上蓝牌只能拉2.5吨，上黄牌就能多拉几倍，车还是那个车
上海用户91xxxx5160
为啥上蓝牌，你自己心里没个逼数。
梁樵安--康
又想媳妇漂亮，又想酒礼便宜。转黄牌嘛。
黄长成
我黄牌4.2还没有蓝牌4.2拉得多[笑着哭][笑着哭]要个B 做什么[笑着哭][笑着哭]
广州用户15xxxx4174
那些10吨王把市场都搞垮了，看看哪个都涨就运费不涨还跌！你们这些王八蛋小心遭报应。
闲着没事常来看看
把9.6米以下的车全部干的没饭吃，你怎么不说话的
不了了之 回复 12-02 21:17
脑子喝多了吧？什么没有活路？还不是拉，