10月25日，更名为“日本移动出行展”的第47届东京车站在东京国际展览中心正式开幕。作为国产新能源车领头羊的比亚迪也携五款新能源车以及核心技术亮相本次东京车展，向全世界展示了中国新能源品牌的实力，也打造中国汽车出海新名片。

东京车展是国际五大车展之一，向来被称为是“亚洲汽车风向标”，往年都会吸引世界各地的车企来“秀肌肉”。本次东京车展吸引了全球475家企业参展，是历史上规模最大的一届，同时比亚迪也是历史上首个参加东京车展的中国车企。

本次的东京车展上，比亚迪带来了海豹、海豚、元 PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3）、腾势 D9、仰望 U8五款车型亮相，涵盖了入门级到豪华车的各个档位。而在技术方面，包括比亚迪刀片电池、e平台3.0架构、八合一点动力总成等技术也一同亮相本次车展。

东京车展上亮相的比亚迪海豹即将在2024年春季于日本上市，这将成为比亚迪在日上市的第三款纯电车型。改车采用了创新的“海洋美学”设计理念，首次搭载CTB电池车身一体化技术，是基于e平台3.0打造的纯电轿跑，按照国内版本，将拥有最高700km续航。日本规模最大的出版社日经BP社曾专门拆解测试了一台比亚迪海豹，并称海豹以及比亚迪的技术已经遥遥领先于日本。

比亚迪海豚同样是基于e平台3.0打造的小型电动车，该车型在今年九月份已于日本上市，是比亚迪在日本市场推出的第二款纯电车型，价格高达132万日元。

元PLUS在海外命名为BYD ATTO 3，是比亚迪基于e平台3.0打造的首款A级潮跑 SUV。按照目前国内在售的冠军版配置，元PLUS搭载八合一动力总成，驱动电机为最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的交流永磁同步电机，新车0-100km/h加速仅需7.3秒，综合工况续航里程达到了510km。

腾势作为比亚迪和奔驰共同打造的豪华新能源品牌，不断加速出海战略，此次东京车展上亮相的腾势D9，因其宜家宜商的定位，以及“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大亮点深受海内外用户的青睐。

另一款亮相东京车展的仰望U8是比亚迪旗下仰望品牌的一款百万级新能源越野汽车，兼具了硬朗的外观设计和豪华的智能座舱。其采用了自主研发的易四方和云辇-P智能液压车身控制系统两大顶级技术加持，具备四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能。

在以往的东京车展上，日系车以及德系美系车通常都是主角。而在新能源汽车突飞猛进的时代，中国新能源品牌凭借着领先的技术优势已经成为新能源汽车的领先者，已经让全世界叹服。而比亚迪作为中国新能源车企中的龙头，在全球市场也已经占据了一席之地。目前比亚迪的全球销量已经跻身前十，比亚迪的刀片电池也在国际市场上拥有15.9%的市场份额，可以说无论是新能源汽车还是新能源汽车技术，比亚迪都毫无疑问是世界领先的水平。

本次亮相东京车展，不仅代表着比亚迪新能源汽车出海的又一次探索，更是中国新能源汽车在全球面前的一次高调的亮相。随着越来越多的中国新能源企业亮相海外，新能源汽车销往全球，中国汽车工业也将在国际舞台上持续大放异彩。