在中东坐飞机，要有一种不怕死的精神，从开罗飞约旦首都——安曼。我第一次体验巴西制造的客机，巴航工业（Embraer）ERJ175，每排四座，机龄16.8年，虽然是小飞机，却有每人两件23公斤的行李份额。
到了机场，我才发现，同机的乘客大部分都是去约旦打工的埃及人，他们大包小包带了很多行李，有些东西是用肥料袋包装，像极了我们当年的农民工。
全程一共飞行不到一个小时，居然提供正餐，有鸡肉卷、甜点、菠萝水。飞机刚进入平流层，就开始吃饭，饭刚吃完，就开始降落，环环相扣，非常紧凑。
约旦落地签价格非常贵，要40第纳尔，相当于400人民币，可以付现钞。但实际上，刚下飞机的国际旅客普遍没有现钞，只能刷卡，这里就藏了很多猫腻。
首先，约旦官方主动加了刷卡费0.78第纳尔。然后，还莫名其妙自动转化为美元，下面藏了一行小字，收取货币转换费7.99%，这也是我见过最贵的费率，这样一来，就变成了62.2美元。经过这番骚操作，签证费就从400人民币，悄然变成450人民币，真黑啊！约旦给游客留下的第一印象极差，有一种穷疯了的感觉！
不仅落地约旦要收高价过路费，离开约旦也要收离境税，每人10第纳尔，相当于100人民币。
表面上，约旦是赚到了，但实际上，但凡在这些细枝末节搞钱的国家，背后都有一本难念的经，大钱不会搞，才只能挖空心思搞这些小钱。幸亏，我们国家不需要把心思花在这种“回报率极低，副作用极大”的地方。
安曼机场出关之前，只有一台ATM，我看了一下，每次提款手续费10第纳尔，相当于100人民币，这也是我见过最高的ATM手续费，太离谱，果断放弃。
埃及物价便宜，我习惯了随手打网约车，到了约旦后突然发现，网约车价格翻了好几倍。从机场到市区30公里，Uber打车居然要35第纳尔，相当于350人民币，每公里12元，而在埃及每公里才1人民币左右，相当于贵了10倍。
约旦的人均GDP大约4300美元，埃及是3500美元，约旦略好，但也不至于消费水平相差这么多，机场高价网约车的背后，一定有猫腻，大概率是垄断价格，专宰国际游客。
相比350人民币的机场网约车，机场大巴就显得便宜了，但也要3.3第纳尔（33人民币）。
出机场后，我去买大巴票，手头没零钱，也不能刷信用卡。售票员主动提出帮我换钱，汇率是1美元=0.65第纳尔，手续费8.5%，如果换200美元，他净赚123人民币，比机场里面的ATM还要黑！
就在那时，我看到售票亭的不远处，有几台ATM，为何不去试试？于是就拒绝了售票员。
果然，同样是ATM，机场内和机场外，手续费相差很大，机场外只要5第纳尔（50人民币），我一次性取了几百。然后回头去买汽车票，没想到，前面生意没做成，售票员怀恨在心，我拿出最小的10第纳尔，他说没有零钱，不能卖票，而且毫不掩饰幸灾乐祸的表情。
这下我火大了，马上去找身边的警察，约旦还是有好人，在警察的督导之下，售货员假装“翻箱倒柜”，终于找到一些零钱，不过，他最后还是少给了0.2第纳尔，相当于2元人民币。
面对这种情况，我也只能摇摇头，再折腾下去不值得。这点小钱也要贪，这个国家真实没救了！
对中国人来说，如今出国自由行，有点自讨苦吃的感觉。出了国，才发现，一切都是那么不方便。在一个新国家，初来乍到第一天，每一个环节都是坑。中国人的生活，太方便，太规范，我们早就遗忘了讨价还价，坑蒙拐骗。对我们来说，眼前的生活只是一种常态，但在世界范围内，中国的生活其实是一种例外。
对我来说，这是一个体验世界，积累写作素材的最好方式，但对大多数人来说，这是一个痛苦的适应过程。
当然，约旦也有优点。
首先，人的气质好了。机场女性工作人员，很少戴头巾，而且非常善于化妆，衣着时尚。男性的穿着也更加精致，让人眼前一亮。相比之下，埃及无论男女，都更加保守，缺乏时尚感。简言之，约旦人更加欧化，埃及人更接近非洲。
到了约旦，感觉连餐厅服务员的气质都好了，餐厅的格调也高了。
约旦餐厅服务员
其次，城市环境好了。从一片黄沙的开罗机场出发，降落安曼机场，建筑更现代化了，也相对更干净。相比开罗，安曼的环境好了不少，地貌也更加绿色，从机场到市区的道路两旁，地形起伏，可以看到树林和草地，没有开罗那种乱糟糟大片贫民窟。
再次，车辆状态好了。安曼的出租车，是黄白相间的涂装，看着顺眼，而且几乎每辆车都很干净，我经常看到司机们，在路边擦洗车辆，这种现象在埃及根本不存在。据当地人说，安曼出租车要求非常严格，营运时限很少超过10年，到期强制退出，而埃及的车辆，我坐过最老的，车龄超过30年。
从发展经济的先天条件来说，埃及强于约旦，埃及不仅有丰富的油气资源，满足本国大部分需求，而且还有一条苏伊士运河印钞机，就算旅游资源，埃及也是吊打约旦。埃及的经济总量远高于约旦，虽然人均GDP不如约旦，但差距也不太大。
但两国的治理水平相差极大，无论是市政管理，还是基础设施，或人民素质，约旦都是吊打埃及。
从开罗飞到约旦首都安曼，感觉就像从贫民窟搬进别墅。
埃及老城区，就是一个烂尾楼集中营，也是露天“废弃物堆场”。而安曼城区，建筑密度低，少见摩天大厦，多为自建小楼，建筑精致，外立面多用石料。马路边少见随手乱丢，干净程度远超开罗。
城内植被覆盖率高，说明降水量大，入住酒店的第一天晚上，就下了一场大雨。
安曼海拔高度为1000米，不高不低，恰到好处，太高，容易产生高反，太低，起不到降温作用。这里夏天不热，现在三月底，晚上睡觉居然要开暖气，很难想象这里就是中东。
安曼也是少有的阿拉伯山城，城区地势起伏，跟重庆一样，有很多梯坎，因为楼梯走得多，当地人很少胖子。
约旦自古以来就是天然文化熔炉，串起几个文明大区。受两河、埃及、地中海文明交叉影响，加上本土独具特色的贝都因游牧文化（沙漠吉普赛人，阿拉伯半岛原住民）、那巴特商旅文化，约旦处处有遗址，遍地是文物。
我住的酒店客房，有两扇窗户。
一扇，正对古罗马露天剧场，130年，为纪念罗马皇帝“安东尼•庇护”而建。
另一扇，斜对着“安曼城堡”，这里先后被山米特人、亚述人、迦勒底人、波斯人、希腊人占领，又被罗马人统治。公元635年，阿拉伯人征服此地，成为阿拉伯伍麦叶王朝重要行政区的首府。
最后，用两话总结两国首都的区别。开罗乏善可陈，去开罗的目的就是，看金字塔等古迹。而约旦首都安曼，可能是阿拉伯国家最美的首都，不仅是去死海、佩特拉、杰拉什的中转站，也是一个值得细品的城市。
