熟悉汽车的朋友一定知道，每年年末就会迎来汽车销量的旺季，尤其是每年的11月份、12月份以及1月份，毕竟我们都觉得工作一年了，应该买个东西好好犒劳一下自己。但是到了年中，也就是7月份、8月份的时候，汽车就会迎来销量的低估。

最近很多车企都公布了7月份的销量数据，看到比亚迪的销量以后，真的有点吃惊，按道理来说7月份的汽车销量不会太好，而比亚迪的销量却迎来大涨，今年7月份比亚迪售出162530辆汽车，同比增长184.7%，环比增长21.3%。就比亚迪目前这个销量，别说新能源车企了，即使一些传统车企也望尘莫及。

下图为2021年—2022年销量数据同比，可以看出今年1-7月份均比去年1-7月份的销量要高，并且从整体上来看比亚迪今年1-7月份的销量呈递增式增长，今年5月份的销量还是114943辆，到了7月份销量直接达到了162530辆。

比亚迪销量如此之高，其实还是归咎于全系汽车的全面开花，DM车型销量达到了81223辆，EV车型销量为80991辆。其中汉家族的销量达到了25849辆，累计销量超过28万辆。宋家族的销量更是可喜，销量超过38697辆，累计销量超过125万辆。秦家族的销量也非常不错，销量为34114辆，累计超过69万，我身边就有不少朋友换上秦 Plus EV，我也亲自体验过一段时间，这辆车确实不错。元家族销量为22172辆，累计销量超过33万辆。海豚销量为21005辆，累计销量超过10万辆。驱逐舰05销量为7548辆。

有意思的是，在比亚迪发布销量数据的那一天，《财富》世界500强榜单也新鲜出炉，比亚迪跻身世界500强榜单中，这对于比亚迪来说真的是双喜临门。同时比亚迪也是入围车企中唯一一家专业生产新能源汽车的国产品牌，从这里也能看出比亚迪的实力。

其实比亚迪不仅仅在汽车领域表现非常棒，在轨道交通领域、新能源领域、电子领域等方面表现也不错！

不仅如此，比亚迪也掌握了很多核心技术，评价一家企业的好坏，不仅要看销量，还要看拥有的核心技术有多少，目前比亚迪已经掌握了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等等核心技术，累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项。

这一切成绩的取得都离不开比亚迪持续的研发投入，2021年比亚迪的研发投入达到了106.27亿元，研发人员达到了4.04万人，并且这些数字都在持续增长之中，相信有了今天的这些成绩，比亚迪未来更会加强研发投入。