混动轿车到底能不能买—雅阁混动咋样

随着油价的上涨和混动技术的成熟，人们对汽车的省油性越来越重视，今天就给大家讲解一下B级车中比较火的一款混动轿车—雅阁。很多人都觉得混动车不靠谱，那实际上这款车到底怎么样呢，今天我们就来详细了解下。

雅阁这款车非常省油，在城市里开，5个油基本上就可以满足你的日常出行。这款车在城市里开实际上就是个电动车，它的发动机不会驱动车辆，而是只充当一个发电机的动力源。如果汽车的电池没有电了，发动机就会起动进行发电，发的电直接给电池充电，然后再由电池的电来驱动车辆。这款车有两个电机，一个是用来发电的，这个电机只负责发电；另一个电机是驱动回收一体式的，也就是说这个电机是双向的，它既可以驱动车辆，又可以做动能回收；当你减速滑行踩刹车的时候，这个时候，前期并不是真正意义的刹车，而是进行动能回收，它是用驱动电机反带着车的轴，去拖拽车给车减速，这个时候的动能就可以进行发电，发完的电就直接返回到电池里，当起步的时候再用这个电给这个电机，来再次驱动车辆，这就是这款混动车的大概原理。

所以说这种车在城市里开越堵车它越省油，因为只要堵车就会牵扯到走走停停，只要你一收油一减速它就会发电，它发过来的电再驱动车辆，这时候跟纯汽油版的汽车来比，优势就非常明显了。如果你要是跑高速比较多，那这款混动版的车的优势就没有那么明显了，跟1.5t的相比，在高速的油耗上基本相差无几。因为在高速上去跑，基本上就没有动能回收了，高速上只能靠发动机去驱动车辆。这款车没有变速箱，它的所有的变速和变距都是通过电机的转速和转矩以及发动机的转速和转矩来实现的，设计上还是很巧妙的，真的是把高效做到了极致。

所以这款车非常适合城市里开，比较拥堵，走走停停的路况，但是跑高速就没有那么省，当然肯定还是会比汽油的省。在城市里开你可能可以省出40%，但在高速上可能连20%都省不出来。这款车加速非常快，主要是由于它这个电机马力足，这款电机有180匹的马力，300多牛顿米扭矩，所以一加油可能就一下子窜出去了，而且它没有档位，电机随着转速就拉高了，开起来非常平顺。很多人可能比较担心电池的耐用性，实际上这个电池它的什么寿命还是比较长的。雅阁这款车10年或20万公里是有厂家质保的，如果仔细开可能还会更长，10多年甚至跑个30万，应该没有问题。它不是普通的镍锂电池，而是锂离子电池，那这个电池的优点就是充放电的速度比较快，没有记忆，它不像镍氢电池有记忆性，它没有积极性，可以浅用的浅充，用多少充多少对电池没什么伤害，当然它也有缺点，它的缺点就是自然放电的速度比较快。比如镍氢电池，充满电放三天，它自然掉电可能也就掉个3% ~4%，它自然掉电比较少，那如果是锂电池的，它的掉电速度可能是掉了百分之十。相对来说这种锂电池的寿命其实是非常长的。

实际上作为家用车来说，能开个二三十万公里的还是不容易的，再说很多人可能不到10来年就会考虑换车。保值率来说，混动车实际上不如汽油版保值，同样两款车当作二手卖的话，价格上不会差别太大，但是当初混动新车可比汽油版的贵，不过话又说回来，混动车也给你省油了，降低出行费用了，而且还享受到了更强的动力和平顺性，这些是汽油版的给不了你的。所以如果预算比较充裕的话，多花2万上个混动，相比较汽油版来说也是物有所值的。当然它也有它的短板，那就是不能持续长时间太猛激烈驾驶，比如你油门到底，这时电机和和发动机同时工作，180匹的电机加上140匹的发动机，起初会给你非常猛的动力输出，但如果这个持续的时间过长，电池的电量就会消耗下降的比较快，等电池的电量掉下来之后，电机的功率就下来了，当只剩发动机的时候，动力上就会大打折扣，但是它不会没有电，电会一直有，只不过多少的问题，所以这个就是它的短板。这种车可能不太适合那些油门踹的比较狠，连续时间比较长的那些用户。当然一会儿它的动力就会恢复，因为它这个电池比较小，用不了多长时间就充满了，这些也都是一些比较特殊的情况，实际日常开是完全没问题的。你觉得混动车到底值不值得买呢，欢迎大家底下留言评论。