1899年5月，英舰“乌德科”由宜昌开进峡江，意欲直达重庆。过不了归州黄魔滩（九龙奔江），无功而返。9月，“乌德科”再次试航，还是过不了归州黄魔滩，依然无奈地返回宜昌。这次返回宜昌时经过牛肝马肺峡，竟向牛肝马肺峡上的马肺开炮，将肺叶轰掉一半！

牛肝马肺峡

牛肝尚存

马肺的右肺被英“乌德科”炮舰轰掉而缺失

最先进入峡江的外国炮舰，是英国的“乌德科（Woodcock）”。这艘炮舰于1897年年在英国桑尼克罗夫特（Thornycroft）船厂建成，长42.15米，宽7.2米，排水量150吨。舰上装备有4门炮、4挺机枪。

英舰“乌德科（Woodcock）”号在峡江

“乌德科”于1899年5月和9月两次准备从宜昌去重庆，历尽艰难上溯到归州，在归州古镇前的黄魔滩受阻。由于黄魔滩头漩涡大，水流急，英国炮舰无法上行。他们在归州古镇望滩兴叹，不敢冒险。每次都是停留几天后，由归州返回宜昌。　　1900年4月5日，“乌德科”又与另一只炮舰“乌德拉（Woodlark）”一起从宜昌出发，第二天到达新滩，第四天抵达泄滩。由于泄滩水流湍急，两舰均无法上滩。两舰在泄滩休息数日，等到水位下落，至4月13日，方挣扎上了泄滩。两舰行至秭归牛口，“乌德拉”误入漩涡，螺旋桨被绞毁，只得停下来修理。“乌德科”独自上行，于28日抵达重庆。“乌德拉”修理好螺旋桨，4月28日到达夔州，5月2抵达万县，5月7日到达重庆。　　继英舰进入峡江后，其它外国列强的炮舰陆续上溯峡江进入四川：　　法国炮舰“阿纳利（Olry）”及“大江（Takiang）”1901年12月抵达重庆

法国“阿纳利（Olry）”号锚泊在峡江岸边

德国“华特兰（Vaterland）”号炮舰（图右侧）经过万县

日本炮舰“伏见”丸，于1910年入川

美国炮舰“派乐斯（Palos）”号于1914年进川。

英舰“金沙（Kinsha）”由“肇通”商轮改装而成

停在宜昌港的英舰“威进（Widgeon）”

英国“迪尔（Teal）”停在重庆

法舰“都大（Doudart de Lagree）”号

法舰“刚健（La Grandiere）”号泊在重庆王家沱，船舷“刚健”二字是他们自己漆的

德国“华特兰（Vaterland）”号炮舰

日舰“鸟羽”

日舰“势多”

日旗舰“比良”号

美舰“派乐斯（Palos）”在崆岭峽

美舰“门罗克随（Monocacy）”号