近期有媒体爆料闲置百天的C919再次展翅翱翔。

C919是我国第一款自主研发的大型飞机，在第一次试飞失败以后为解决试飞失败的原因，便一直将C919停留在上海浦东机场。C919的试飞失败也让我国飞机制造惨遭外媒的嘲笑与贬低。

通过百日的调整以及技术上的修正，在5月17日由中国东方航空运营的C919B-919A型客机在上海浦东机场再次展翅翱翔，去拥抱那为蓝色的天空。停飞百日的C919冲上云霄，这次的翱翔也直接打了外媒的脸，让他们知道了中国制造绝非浪得虚名。

这次还有一个好消息就是我国自主研发的航空发动机CJ-1000的测试也圆满完成，等CJ-1000投产以后那必是让C919的飞行能力更上一层楼。接下来就让小编带领大家去了解C919背后的故事。

C919在浦东机场成功过起飞的消息实在是振奋人心，虽然有试飞失败的小插曲，但是结局还是完美的。C919是我国自主研发的飞机确实不假，但是飞机的心脏却不是一颗“中国心”，C919的发动机是美国通用电器公司的产品。而导致试飞失败的主要原因就出在发动机上。通用电器是C919的战略合作伙伴，发动机便是一直是由通用电器公司提供的。

此次，通用电器公司给C919提供的CFM发动机其性能是很强大的，也经过了一系列严格的测试，在国际上也是有很大需求的，质量按道理来说是完全有保障的。所以，试飞失败的主要原因在于发动机确实让人费解。毕竟近几年来我国与美国一直处于博弈阶段，美国也对我国多方面进行打压与制裁，限制了很多技术的进出口。这次的试飞失败也不得不让人联想到美国。

我国与美国合作被美国在背后使坏的事情也不是没有发生过，就在上世纪，我国为能够学习到飞机制造的先进技术就与美国道奇公司进行合作。道奇作为老牌飞机制造厂商对于有关飞机的技术而言绝对是有自己的独到之处。但是美国为阻止我国能够的到学习的机会便直接利用波音公司的渠道将道奇公司收购，这不得不让我国对此事就此作罢。

小编认为，我国与美国的关系是非常微妙的，美国将我们的崛起视为威胁所以在背后下黑手的可能性并不是没有可能。此次试飞失败区主要问题就是在于通用公司提供的发动机上，尽管有专家表示最测推进系统对于着陆所能造成的风险是极小的，但是这次的事情不得不让人对于进口发动机产生怀疑。

飞机不出事还好一旦出事那绝对是十死无生所以大家对此提出质疑也是完全能够理解的，毕竟谁都不想去经历一场有去无回的旅行。

发动机作为飞机的核心部件称其为飞机的“心脏”也一点都不夸张，其重要程度不言而喻。发动机的性能直接能够影响到飞机的最大起飞重量，不仅如此发动还关系到飞机的安全性。此次C919试飞失败的问题主要是因为发动机，我国出于多方面的考虑便投入到国产发动机的研制当中。

就在三月份，我国自行研制的航空发动机CJ-1000经过严格的测试已经来到了试飞阶段，此款发动机由中科院牵头研发，可以称得上是地地道道的“中国心”。

近日，CJ-1000发动机已经被安装在运-20大型运输机上进行试飞测试，并且圆满成功。接下来的便是对一些细节的调整以及为量产化的准备。这对吃瓜不嫌弃事儿大的外媒来说无疑是在他们的脸上狠狠的扇一个大耳光。

我国出于安全考虑投入大量的人力物力所研制出来的航空发动机确实遭到了某些人的质疑，认为造发动机的代价过于庞大，现在全球化的进程加快，完全没有必要去研制新型的发动机。

但是，他们根本就没有想过如果我们不去研制国产发动机不去尝试我们就会被其他国家在技术上卡脖子，民用飞机的发动机可以进口但是军用的发动机他们也会给你进口的机会么？他么会在技术上限制你，出口给你的发动机永远都不会是最好的那个，并且会收取高昂的费用，后期维护也是需要他们给你提供技术人员。

小编认为，国产发动机的研制是非常有必要的。一是考虑到安全性的问题，二是可以通过对航空发动机的研制学习到新的技术以便在后面讲技术运用到军事上来，三是一经国产化后期的维护成本便会下降。通过对多方考虑小编认为自行研制航空发动机还是很有必要的。

最后你对C919以及国产航空发动机有什么看法不妨再评论区表达出来。