"开网约车月入过万，只要交500押金？"当苏州的高先生刷到这条广告时，以为捡到了宝。可当他满怀期待签下合同，才发现自己掉进了精心设计的"致富陷阱"。
这场骗局从一份"美丽"的合同开始。业务员拍着胸脯保证：500元押金就能上路，公司发工资，流水抵租金，月入轻松过万。可等高先生签完十页纸的协议，才发现每天必须跑出295元流水，否则就算违约。这意味着每天要开12小时以上，月入过万的美好承诺，在现实面前碎成了渣。
更离谱的还在后面。开了不到一个月，公司突然锁车收车，反手就要扣押金、扣流水，还要索赔4400元违约金。高先生懵了："辛苦一个月，油钱修车钱自己贴，最后倒欠公司钱？"这哪里是合作，分明是"空手套白狼"的霸王条款！
记者找到涉事的汽车服务公司，负责人理直气壮："按合同办事！"可翻开那份合同，满纸都是坑：每天流水不达标算违约，修车费自己掏，违约金高得离谱。更可笑的是，合同里藏着"文字游戏"——司机名义上是"合作方"，实际要接受公司管理，连接单平台都被指定。
律师一锤定音：这份合同违法了！《民法典》第497条明确规定，这种"显失公平"的格式条款无效。公司用高收入当诱饵，用不可能完成的任务套牢司机，再用霸王条款克扣血汗钱，俨然是新型劳动剥削。更可怕的是，这种套路在网约车行业绝非个案。
高先生的遭遇揭开了行业乱象的冰山一角。某些无良公司打着"低门槛"旗号，用精心设计的合同陷阱坑害劳动者。他们深谙求职者心理：渴望高收入又怕前期投入，于是用500元押金当诱饵，用"合作"名义规避劳动法，用流水考核转嫁经营风险。
这场官司注定难打，但高先生选择报警维权，已经是对恶势力的有力反击。对普通劳动者而言，签合同前多留个心眼，必要时咨询法律人士，保留所有工作记录，才是避免掉坑的关键。毕竟，天上不会掉馅饼，只会掉陷阱。
