车圈最近发生的两件事情我觉得很有意思，第一件事就是博世因2024年无法实现其经济目标，将裁员七千人，就算是没被裁员的也得降薪，作为全球第一大车企供应商业扛不住了，你想想现在全球经济寒冬有多严重。
第二件事就是比亚迪开始压榨供应商，将从2025年1月1日起降价10%。你想想啊，供应商的供应商也会被压榨10%，如果全部产业链被压榨10%，你觉得最后是谁被压榨了？我感觉还是工人，其实到最后你说车辆的质量是涨10%，还是质量退了10%？
最牛的汽车配件供应商是博世，我想这一点大家是毋庸置疑的，但它的利润仅为4.2%，比亚迪一下子就要降10%，你说这10%如何在不降低质量的情况下去做到呢？对，只能通过降低利润来完成，就是这个熟悉的配方。
就是这个熟悉的味道，我劝大家近期手里那两个钢镚好好保存起来吧，猫起来准备过冬吧，无下限的卷价格最终只能牺牲质量，为了保证质量只能通过省人工来增长利润点，从这两件事也能看出经济确实是不行了！
