刘易斯·汉密尔顿、乔治·拉塞尔和赛道工程总监安德鲁·肖夫林对 2024 年荷兰大奖赛自由练习赛 1&2 发表了评论。

随着 F1 在多变的条件下回归，乔治取得了最好的成绩。

2024 赛季在夏休后于赞德沃特恢复，风、雨和一点点阳光迎接着围场。恶劣的天气条件影响了第一轮自由练习，早期使用了全湿胎和中性胎。随着干线的出现，刘易斯和乔治都在最后几分钟换上了软轮胎。风力依旧，但赛道干燥，等待着 FP2。在对中性胎进行初步调整后，乔治使用软胎创下了当天的最快圈速，刘易斯紧随其后，位列第三。

常规的长距离训练结束了本次训练，团队在乔治和刘易斯的帮助下了解了 C2 中型和 C3 软型复合材料。

乔治·拉塞尔

在赞德沃特赛道的第一天，能够回到赛车上并适应赛道，感觉很好。由于风很大，比赛很艰难。这可能是我记忆中过去几年驾驶 F1 赛车时遇到的最大风力。尽管如此，赛车的表现非常好，我们带到 Spa 的更新地板似乎效果很好。

前面的车队似乎又一次势均力敌。我们预计本周末剩下的时间里，我们将面临另一场争夺领奖台位置的激烈战斗。话虽如此，明天的情况可能会大不相同，因为条件可能再次发生变化。我很高兴明天能回到车里，看看我们能做些什么。

刘易斯·汉密尔顿

今天这个周末的开局还不错。一切都很顺利，赛车感觉很有活力，在计时屏幕上，我们处于车队的前列。我们了解我们的赛车，这使得每个周末的开局都变得容易得多。我们可以从那里进行小幅调整，而不是大幅度改变，这使得找到性能变得容易得多。今天的情况就是这样，这让我们为周末的剩余时间做好了准备。

还需要更多时间才能确定。我没有充分利用软胎的圈速，所以这对于排位赛来说是一个鼓励。今晚我们将查看长距离跑的数据，看看我们能否在一夜之间取得进一步的进步。

安德鲁·肖夫林

今天是周末令人鼓舞的开始。自由练习赛的条件特别棘手，风大雨大，很难对我们带到 Spa 的更新底盘进行良好的解读。尽管如此，我们看到的看起来符合预期，所以我们将继续在周末为两辆赛车安装底盘。

在 FP1 和 FP2 中，赛车表现良好。单圈表现看起来很稳定，尽管维斯塔潘和迈凯伦在排位赛中的表现可能很激烈，因为他们今天都表现强劲。在这方面我们有几个可以改进的地方，但毫无疑问，其他方面的情况也差不多。我们的长距离跑并不那么强劲。我们当然可以通过轮胎管理和改善平衡来找到一些速度，但诺里斯今天下午表现非常好，我们需要迈出一步来跟上他的速度。我们将通宵努力寻找这些进步；我们在最近的比赛中已经证明，如果我们让赛车处于正确的状态，我们就可以具有竞争力，从今天的情况来看，看起来我们明天应该会在前线附近战斗。