性能爆表,质感看齐56E,比亚迪汉拿中大型销冠没毛病?试汉DM-p

合车社 2022-09-04 11:58:39

以往说到中大型车,大家最先想到的应该是56E,再不济也是雷克萨斯ES等豪华品牌车型,但是当你把目光放到中大型轿车近期的销量排行榜上时,却会发现比亚迪汉已经成为这个级别无可撼动的销冠,最近的8月,它再次突破2.5万大关,售出26003辆。

这样一个数据,别说和56E比,就算和价位接近的34C比,它都是牢牢占据上风的。打破豪车垄断,比亚迪汉到底是怎样做到的呢?恰好今天,社长有幸抢鲜试驾到比亚迪汉的天花板车型:汉DM-p,所以接下来就通过这次试驾,和大家一起聊聊它到底凭什么?

外观方面,汉DM-p和普通的DM-i版本并没有太大区别,都是那套大气设计,上方是熟悉的“大嘴”格栅搭配银色亮条,下方是凸出的前唇以及凸起的龙牙。虽然整体看着不是非常惊艳,但和看惯了的BBA比,它明显是更个性一点的。

车侧是修长的车身、号称“龙爪之痕”的C柱、隐藏式门把手、19寸大脚,以及DM-p特有的Brembo赛车级四活塞卡钳。

尾部,最显眼的是用了中国结元素的贯穿尾灯,但最吸引,还得是那个象征3.7秒破百的字标。如果你在路上看到的汉DM车型没有这个字标,那直接当成它是省油的DM-i就行,想来应该不会有人不愿意晒那3.7秒破百的成绩。

进到车内,标准的比亚迪家族设计,两幅式方向盘、全液晶仪表屏、可旋转中控大屏等,大家应该都是十分熟悉的。至于用料,那更加没得说,毕竟都是一台去到三十几万了的国产车,真碳纤维饰板、真欧洲进口原木、真Nappa真皮座椅、真丹拿音响等,比亚迪都给它堆上了。

说完堆料的事,再来看看网上吐槽很多的储物空间小问题,在车门这边,放个两三瓶水(竖+横)是没问题的,档把前面可以放两瓶水,中间手扶箱斜着可以勉强放两瓶水。就体验来看,车门和其它区域的储物空间正常,中间手扶箱确实是有点小,但这个小拿去和56E这些同级车比的话,完全可以发现它们其实差不多的,并不影响整体使用。

至于后排空间,虽然就车身参数来说,汉比不上56E,但实际坐起来,都是大差不差的,翘个二郎腿完全没问题。另外要夸一下的是,第二排座椅靠背的角度,除了能用门边按键来调之外,中间扶手也是可以调的,按下电子按键座椅就能变更躺或更直,高级感相当足。此外,座椅通风、加热功能,同样没有缺席。

聊完静态这个餐前小菜,接下来进到大餐:动态。动力方面,汉DM-p搭载了一套1.5T+双电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为102kW(139马力),电机总功率为360kW(前电机160kW,后电机200kW),三者结合在一起之后,车子的0-100km/h加速时间仅为3.7s,直追特斯拉Model3性能版(3.3秒)。

零百3.7秒,在无里程焦虑的车型(纯油、插混、增程)当中,最便宜,也最接近它的,都得去到54.99万(AMG A45S:3.9秒破百)。对于这个加速,比亚迪也是十分满意,所以在运动模式的时候,它还专门给出了一个加速计时器,让你直观看到自己蹦零百加速的时间。

看着这个计时,社长都忍不住蹦了几次零百,虽然显示3.7秒破百的次数有点少,但3.8、3.9,还是非常常见的。此外,急加速带来的眩晕感,同样一次都没缺席,把西装暴徒这个称号按它身上,毫无违和感。

体验了几次猛烈的运动模式后,社长打开了经济模式来静静心,在这个模式下,车子动力输出变得温顺不少。不再是秒秒都要撞一次座椅靠背,而是非常线性平顺,开着很有德系大排量豪车那种顺畅感。而在标准模式,则是变得更加活跃一些。就社长个人而言,更喜欢经济模式多点。

前段猛了,后段同样也是十分有劲,车速到了最高限速之后,再踩下油门,依旧会有充足的动力爆发,并不像部分电车那样前段猛,后段疲软。在高车速下,车内依旧十分安静,发动机振动感觉不到,车外噪音同样十分轻微,整体的NVH表现甚至可以说比56E强,唯一美中不足的,就是没有大排量油车的那种悦耳声浪。

至于在高速并线,或者是过急弯时,车子不仅没有因为重而出现侧倾明显的事,反而受益于重心的低,车子能给出更好的稳定性、整体性,让人在驾驶的时候,拥有更强的操控感。当然,车子的大车感依旧是有的,这点略微差了点意思。

好在整体的转向比较精准,CDC自适应减振器带来的软硬感也是比较适中,减少了车身的晃动感和跳动感,因此车子的舒适性还是相当不错的,丝毫不弱于那些更贵的同级中大型豪车。至于油耗,短暂的试驾并不能给出准确的数值,因此这环社长就不过多赘叙了。

老实说,汉DM-p的表现是有些超出社长预期的,初看数值,可能很多人都会觉得它是单纯傻快的新能源产品,但是在实际体验过后,完全可以发现它已经把豪华、质感、舒适、节油、个性全都照顾到了。它和同级豪车的差距,或许只有部分消费者心中的:自主不如国外豪车香。好在随着时代的进步,越来越多人开始认可起国产品牌的好,所以汉这种出色的产品,才能打破垄断,成为新晋中大型轿车销冠。对了,如果你有二三十万,你会考虑比亚迪汉么?

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评论列表

拐花醉

拐花醉

6
2022-09-04 13:01

新能源车是必然趋势,只是比亚迪做了第一。

金色的小茜茜8853

金色的小茜茜8853

6
2022-09-04 13:13

产量跟上,服务跟上,肯定是冠军

小莫 回复 09-05 21:45
希望几年后我换车时有DM4.0 5.0出来,而不是用DMP糊弄人

忽闻岸上踏歌声

忽闻岸上踏歌声

5
2022-09-04 13:02

朋友的比亚迪,开了几年,没有出现问题

哈哈

哈哈

5
2022-09-04 13:07

品质才是品牌最大的支撑!加油比亚迪!

大鱼海棠

大鱼海棠

4
2022-09-04 13:13

新能源汽车的技术还是比亚迪靠谱

橘妹_JUMEI 回复 09-05 21:27
猜想了,三年内,不出大问题,不要像前面那几批专坑同胞新能源车一样,才会有下一代,比亚迪,多少车型是质量、缺陷,毫无悔改意,拿消费者当白老鼠,消费者心凉透了停产的,天天吹,还好,现在不敢吹着火了,也算是个被迫的进步,

身骑白马的王子

身骑白马的王子

4
2022-09-04 13:13

好好看的车身啊!开着出去拉风

搁不住

搁不住

4
2022-09-04 13:14

还要啥合资车,直接上比亚迪就完事儿

力量直上

力量直上

4
2022-09-04 13:23

中国的品牌,世界汽车行业标杆!

李福成

李福成

4
2022-09-04 13:15

这还真是比亚迪有自己的芯片研发出产基地

海天一线 回复 09-05 20:47
能用热效率更高的燃气涡轮发动机专门发电

大地的明天

大地的明天

4
2022-09-04 13:19

自主品牌中新能源汽车属比亚迪专业

持槍朱麗葉 回复 09-05 17:32
大数据真厉害,今天刚陪朋友去试驾比亚迪汉,可能我开车高德导航了终点位置……汉28.7那个真厉害,科技感非常足

不如不见518

不如不见518

4
2022-09-04 13:57

国内混动系统还是比亚迪

驼铃声响

驼铃声响

3
2022-09-04 13:01

只能说比亚迪太对口味,年终奖下来就买

针起能力

针起能力

3
2022-09-04 13:04

为国产车比亚迪质量的不断提升,国人都信他!

青掌柜

青掌柜

3
2022-09-04 13:02

等着比亚迪的纯电3.0平台B级车

1128羊

1128羊

3
2022-09-04 14:33

比亚迪汉对手不是bba,而是凯美瑞,雅阁,帕萨特等一些合资b级车。 所以比亚迪汉销量要跟b级车凯美瑞比,好像六月份超过凯美瑞了

Mr.陈 回复 09-11 22:14
你没看吗,是b和c

烈日下

烈日下

3
2022-09-04 13:07

未来汽车业比亚迪全球第一!

疯狂的大黄蜂

疯狂的大黄蜂

3
2022-09-04 13:02

到年底榜单前十名都是比亚迪

湖塘看书8785

湖塘看书8785

2
2022-09-04 13:05

这已经是新能源汽车的时代。也是科技时代。

一生最爱的是你

一生最爱的是你

2
2022-09-04 13:02

努力赶超吧!!为国产比亚迪点赞!

追风小菜狗

追风小菜狗

2
2022-09-04 14:39

比亚迪威武!看新闻,丰田、特斯拉都已经使用比亚迪产品技术,比亚迪一定要牢牢把关键技术掌握在自己手里

何默

何默

2
2022-09-04 13:04

智能化程度挺高的辅助功能挺多

惑思量最小班 回复 09-05 17:04
我来猜第五代改进吧,首先是提高电机的转速和功率,这样把电机驱动速度提高到90公里,其次适当适当调整单变速齿比降低高速时油耗。

北国之春

北国之春

2
2022-09-04 13:24

比亚迪好车,好用,性价比不算高

心有灵犀

心有灵犀

2
2022-09-04 13:10

这中控酷炫啊,可以继续发扬下去

极光之地

极光之地

2
2022-09-04 13:13

爱了爱了,就想问问比亚迪多久上市

芝士流心蛋糕

芝士流心蛋糕

2
2022-09-04 13:02

你应该再去试驾一下比亚迪

洪都新府8832

洪都新府8832

2
2022-09-04 13:01

国内现在遍地电动小跑满地跑,电动车强国

没时间想你

没时间想你

2
2022-09-04 13:10

这外观绝了 看起来就爱不释手

都是干饭人

都是干饭人

1
2022-09-04 13:13

纯电和混动技术 我只信比亚迪!

我的快来谁能懂

我的快来谁能懂

1
2022-09-04 13:02

新能源领域,以后的车就买比亚迪

欣香雨儿 回复 09-05 17:46
比亚迪吃到dmi甜头,应该不会再走回6HDCT的老路,dmi主打省油,想要动力就加电机,一台加两台,比亚迪最大的优势就是三电自主程度高、成本控制好

吃颗糖吧

吃颗糖吧

1
2022-09-04 15:09

比亚迪汉价格怎么和bba比啊

秦藿

秦藿

1
2022-09-04 14:45

我一年开8000公里,买个锤子电车,贵几万车钱够几年油钱

银河中的星星

银河中的星星

1
2022-09-04 13:00

现在国内新能源车现在就看比亚迪的了!继续加油。

从容淡定的生活

从容淡定的生活

1
2022-09-04 13:10

新能源只选比亚迪,续航方面靠谱

黑白字 回复 09-05 20:27
新能源车,谁用最低成本,造出性能可靠的车,谁就跑在最前面

快乐的心态

快乐的心态

1
2022-09-04 13:00

肯定要顶配啊,比亚迪的车就是好

茂世繁空

茂世繁空

1
2022-09-04 13:01

比亚迪的目标是星辰和大海,永无止境!

彤少99605 回复 09-05 19:51
比亚迪的目标是星辰和大海,永无止境。这个目标很明确,就是要把汉拿卖出去。但是汉拿在国内的市场占有率并不高,所以比较尴尬。

云天倪

云天倪

2022-09-04 13:00

要是dmi版本是这外观我必买

吴诧

吴诧

2022-09-04 13:02

说是平均油耗最省可以到3.6到4.4 油耗!

合车社

合车社

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