解决推力轴承甩油问题，可以从以下几个方面入手：

一、分析甩油原因推力轴承甩油的主要原因之一是密封件的老化、磨损或损坏，这导致润滑油直接从密封件之间泄漏。此外，润滑油的油位不当、轴承运转时的动力学特性以及油槽结构设计不合理等因素也可能导致甩油现象的发生。

二、具体解决措施

1.更换密封件：检查并更换老化、磨损或损坏的密封件。在更换过程中，需要仔细检查密封件与轴的匹配度，以确保密封效果良好。

2.调整润滑油油位：根据设备要求调整润滑油的油位，保证润滑油的充足但不过量。如果润滑油太少，可能导致轴承润滑不足，从而产生过热和甩油现象；如果过多，则可能增加甩油的风险。

3.采用阻挡法：在推力头内壁加装风叶或在旋转件内壁加装挡油环。这些方法可以增加对油液的阻挡作用，减少甩油现象。风叶和挡油环的设计应合理，以确保既能有效阻挡油液又不影响轴承的正常运转。

4.加强密封性能：对于外甩油问题，可以采取加强密封性能的措施。例如，在旋转件与盖板间设置迷宫槽并加多层密封圈。迷宫槽的设计应复杂且有效，以最大程度地减少润滑油通过缝隙泄漏的可能性。

5.均压法：将转子高压区的气流引向挡油管下部，使上下压力均衡。这种方法有助于减少因压力差引起的甩油现象。同时，在推力油槽盖板上设置呼吸孔，可以使内外压力趋于平衡，进一步减少甩油。

6.优化油槽结构：如果甩油问题与油槽结构设计有关，可以考虑对油槽结构进行优化。例如，增加挡油板、调整油槽尺寸和形状等，以减少润滑油在高速运转时的飞溅和搅动。

解决推力轴承甩油问题需要综合考虑多种因素，包括密封件的状态、润滑油的油位、轴承运转的动力学特性以及油槽结构设计等。通过采取上述措施，可以有效地减少或消除甩油现象，保障设备的正常运转和延长使用寿命。在实际操作中，应根据具体情况选择合适的解决方法，并严格按照操作规程进行操作和检查。