5月17日，国内油价迎来了年内的“第八涨”，国内汽、柴油价格每吨分别提高285元和270元。
越来越高的油价，让每公里的行驶成本越来越高，这也让燃油车主们尝到了“里程焦虑”的滋味。于是各种省油“妙招”便开始在网上疯传。
但这些方法真的能省油吗?今天就来跟大家聊一聊省油的话题。
其实大多数燃油车都是自带节油功能的，只是在油价低的时候我们不屑于去使用。比如启停功能，相信此前不少网友上车第一件事就是关闭这项功能，觉得每次启停带来的抖动不仅影响舒适，还担心会削减发动机寿命。因此启停也被认为是“鸡肋”，甚至是令人厌烦的功能。
不过随着油价的暴涨，我们也终于发现了启停功能是多么的不可或缺。
相对于其它任何节油的驾驶技巧，打开启停功能的效果是最明显的。根据测算，开启发动机启停之后在市区的综合油耗能降低10-15%。当然，要想无感启动，目前还做不到，但担心影响发动机寿命则完全是多余的。
车辆自带的另一个省油功能就是经济模式，一般车辆都有经济、标准和运动模式，通常情况下我们用得最多的是标准模式，但如果想节油，那么就请切换到经济模式。尽管经济模式下油门的响应不会那么积极，但为了节油，就不得不稍稍改变一下驾驶习惯。
其实省油并不复杂，只要纠正一些不好的驾驶习惯就能取得不错的效果。比如减少热车的时间，热车虽然对发动机润滑有一定作用，但时间过长也会增加油耗，热车最好不要超过1分钟。另外，轻装出行也能够达到省油的目的，一般来说每多载50kg油耗就会增加2%，因此养成经常清理后备厢的好习惯，为车辆减重就能够省油。
当然，网上也有很多省油的方法是不正确的，比如不开空调，加更高标号的汽油等等。特别是当车速超过80km/h时，开窗行驶风阻就会明显变大，因此高速行驶不开空调油耗反而会更高。
本来推荐加92号的油，却硬要加95号，同样也是得不偿失。因为汽油标号仅代表汽油抗爆震的辛烷值不同，高标号汽油并不代表品质更好。再说了95号油可比92号贵多了，在不能增加“续驶里程”的情况下，那不是得不偿失吗?因此对于汽车来说使用油箱盖上的建议标号汽油才是最合适和省油的。
最后提醒大家注意定期保养，让爱车随时处于最佳状态，也是对省油有非常大好处的。
