荣威i6作为一款代替荣威550的中级轿车，可以说是被上汽荣威给予了厚望，从2017年上市至今，已经有3年多时间了，无论是燃油版车型荣威i6，还是插电版荣威ei6，都取得了不错的成绩，高峰时期月销量一度近万辆。但是，随着市场上新车迭代速度逐渐加快，并且接近于生命周期末端，荣威i6近期销量逐渐走弱。近日，上汽荣威官方终于发布了全新一代荣威i6的官方图，或命名为荣威i6 MAX。
换装了荣威全新狮标的荣威i6 MAX前脸风格大变，一改之前四平八稳的优雅风格，全新“荣麟纹”式进气格栅搭配全新LED大灯，更增添了几分活力与年轻。雾灯处唬人的獠牙略显犀利。
车尾的变化同样明显，一条粗壮的镀铬饰条直接贯穿尾灯，拉伸了整车的视觉宽度，饰条上方“ROEWE”字样取代了老款的狮标，更加上档次；另外，全新设计的尾灯与前大灯遥相呼应。
据悉，荣威i6 MAX将搭载L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，新车通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合，实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等10项智能驾驶辅助功能。
动力配置上，荣威i6 MAX将搭载上汽全新第二代蓝芯动力总成。根据其尾标“300TGi”的字样，我们猜测新车将搭载与荣威RX5 Plus同款1.5T发动机，最大扭矩275Nm，最大功率173马力。传动系统上，预计新车将继续搭载6MT和7DCT变速箱，但是随着上汽全新一代7速湿式双离合DCT280的上市，我们有理由相信荣威i6 MAX将是首款搭载该变速箱的荣威车型。另外，据透漏新车百公里油耗将在5.9L上下。
