17世纪的荷兰是世界上最强大的航海国家之一，当时的荷兰航海家在全球范围内探索新航路，然而航海过程中也充满了未知危险。由此催生了“飞翔的荷兰人”（Flying Dutchman）幽灵船的传说，以此象征勇敢探索、征服未知的精神。
荷兰皇家航空（KLM）以 “飞翔的荷兰人”（Flying Dutchman）来命名其长途航班，以此向荷兰的航海传统致敬。
在20世纪的30年代，荷兰皇家航空公司（KLM）以 “飞翔的荷兰人”（Flying Dutchman）来命名其长途航班，以此向荷兰的航海传统致敬。不过此时的螺旋桨飞机时代受限于飞行高度和速度，普通民航始终无法实现真正意义上的跨洲长途飞行。直到50年代初，民航业标志性技术突破的亚音速喷气式客机正式投用，航程距离能力随之大大提高，由此催生了现代国际民航真正的长途飞行。荷兰皇家航空公司也由此开启在全球范围内探索新航线的大飞跃时期。
随着二战结束，全球经济逐步复苏，人们生活水平的不断提高促进了各国之间往来日益频繁，喷气飞机时代航空业的高效率逐渐打破了地域限制。瑞士摩纹表看准这一趋势，在1955年与荷兰皇家航空公司合作，并为荷兰皇家航空公司的飞行员及空乘人员设计了一系列专属“Flying Dutchman”(飞翔中的荷兰人)钟表，其中两款最为著名，包括一款专门为空乘人员打造的“夹子"表。这块表可别在空乘人员制服的翻领上，设计灵感源自摩纹30年代推出的标志性“轮胎"表，轮胎表是以橡胶轮胎为外壳而得此名。
摩纹轮胎表是在传统怀表的设计上增加了轮胎套以保护表壳免受撞击。此设计也是为纪念Didisheim家族历年来对汽车的热爱。摩纹轮胎表也曾被英国国王爱德华八世收藏。
在当时，每天有超过1700名乘客会注意到荷兰皇家航空公司的空乘人员佩戴这款独特设计的夹子表。摩纹制表师将轮胎表巧妙地融入空乘人员蓝色制服的领夹上，既满足了空乘人员在工作中的计时需求，又巧妙地与制服相搭配，与空乘们服务时亲切的微笑一同深深印刻在乘客们的记忆当中，这在当时成为了民用航空业一道亮丽的风景线。这样的搭配不仅展现了荷兰航空公司的细致与优雅，也让摩纹这款夹子表成为空乘人员专业干练形象的一部分。每当人们想起荷兰皇家航空，脑海中便会浮现出空乘人员蓝色制服上夹着的那枚精致摩纹夹子表。
另外一款表则是摩纹为航空飞行员设计的“飞翔的荷兰人”（Flying Dutchman）手表，这款表的设计灵感源自荷兰皇家航空（KLM）当时主要运营的道格拉斯DC-6B飞机。作为航空史上的传奇机型，DC-6B飞机以其卓越的可靠性能、超长的航程以及出色的飞行舒适性闻名，甚至曾被改装为美国杜鲁门总统的专机“空军一号”。摩纹表的设计师正是从这款经典飞机中汲取灵感，将航空时代的精准、耐用与优雅融入到这款手表的设计当中。这块表后来也凭借其精准的走时和卓越的耐用性能赢得了众多飞行员的青睐，成为他们在执行国际航线任务时的可靠伙伴，为他们每一次的飞行旅程来保驾护航。
摩纹第一代Flying Dutchman手表，搭载Marvin 560手动上链机心
这款表最早于1955年开始制作，表壳直径32.7毫米，在当时来说是一个比较受欢迎的尺寸，因为在当时能把手表做小做薄则代表着制表企业的实力。这款手表采用奶白色表盘，精心设计了日冕式小时刻度和太阳放射纹饰面，其独特之处在于日冕图案和放射纹饰一直延伸至金属的可旋转表圈上，形成一条直线。这种匠心独运的设计虽然显著增加了制作时的成本，但却为飞行人员在工作时提供了极佳的视觉辨识度，使他们在高空飞行时能够快速准确地读取时间。
在表盘12点位的摩纹品牌标识下方，精心镌刻着"Flying Dutchman"（飞翔的荷兰人）字样，这一细节设计不仅彰显了摩纹表的历史底蕴，更巧妙地呼应了摩纹表与荷兰皇家航空公司的深度合作关系。
手表搭载了摩纹自主研发的Marvin 560手动上链机心，配备了17颗红宝石轴承，并采用当时制表界比较少有的3方位调校技术，让手表在日常生活中的走时更加稳定。值得特别指出的是，在当时的制表业环境下，能够实现机心自产对于一家手表品牌来说是一项非常难得的技术突破，即便在今天，能够真正掌握自主机心研发和制造能力的手表品牌依然是凤毛麟角。
搭载Marvin 580自动上链机心的Flying Dutchman手表，采用黄金表壳搭配旋转表圈
60年代后，钟表的自动上链技术渐渐成熟，摩纹表凭借其原本自产机心的技术积淀，成功研发出全新的Marvin580自动机械机心，这款机心配备了25颗红宝石轴承，并采用了当时仅见于高端手表的Incabloc防震器。当时能搭载Incabloc防震器的手表多见于高端品牌，所以一些手表还会特意在表盘上标注"Incabloc"字样，以此彰显其手表的卓越防震性能。Marvin580机心振频18000次每小时，提供长达41小时的动力储存——甚至超越了后来我们熟悉的ETA2824机心38小时的动力储备。此机心很快被使用在其"Flying Dutchman"系列手表当中，其便利性和实用性在后来深受表迷们青睐。
因为摩纹表与荷兰皇家航空公司的合作持续了十多年，使得“Flying Dutchman”手表发展成为摩纹表产品中的一个表款系列，后来也迭代了众多的经典款式。其中包括这款在2024年推出的全新"Flying Dutchman"手表。
这款全新"Flying Dutchman"手表延续了摩纹标志性的飞行员表设计语言，保留了1960年代初代"Flying Dutchman"表款的设计元素，包括经典的日冕式小时刻度、太阳放射纹饰面。表盘12点位品牌LOGO下方的"Flying Dutchman"字样延续了初代的设计，表明了这款表探索无畏的血统。
41毫米尺径的表壳既没有传统正装表的拘谨感，又未陷入运动风的大表径主义。表盘上8点位的红色标记已成为摩纹表的标志性象征。关于这一设计来源，据品牌历史档案记载，这一秘密由创始人之一马克（Marc Didisheim）先生在摩纹表创立之处亲手记录，现收藏于瑞士官方认证的博物馆内，并规定须保密至2038年摩纹表188周年之际才可揭晓。有人推测，标记背后的秘密与马克先生的微精工程领域的成就有关。
精钢表壳的线条圆润流畅，整体造型显得精致典雅。扁平式表冠设计贴合表身没有丝毫突兀感，与水滴型表耳在风格上也比较相互契合。水滴型表耳设计的很精妙，无论是搭配质感硬朗的精钢表带或是柔软亲肤的皮质表带都能完美适配，稳稳地贴合在手腕上。表壳搭配穹顶式蓝宝石表镜，在视觉上显得很有张力，风格上也保留了50年代初代表款的经典样式。
表冠上的摩纹皇冠LOGO散发着浓厚的经典艺术韵味，背后也蕴藏着一段波澜壮阔的历史故事。19世纪末，工业革命带来全球生产力质的飞跃，这不仅改变了人们的生活方式和社会结构，也催生了蓬勃的钟表市场需求。在这样的背景下，摩纹表的Didisheim家族不再满足于钟表机心供应商的角色，而是决心向完整的钟表制作品牌转型。终于在1893年，他们于瑞士伯尔尼正式注册了“Marvin”商标用以制作钟表，并创造了一个极具象征意义的LOGO：三叉皇冠标志。
这个LOGO设计巧妙地蕴含了双重含义——当旋转表冠至皇冠倒置时呈现"M"，代表着摩纹表（Marvin）品牌；而当皇冠正置时形成"W"，则象征着Watch（手表）。这一巧妙的设计也彰显了Didisheim家族在当时从机心制造企业向制表品牌转型的决心和壮志。
表壳的另一面，摩纹在经典手表的表壳侧面印有摩纹1884年的“M&E Didisheim”家族印记。这是为致敬创始人马克（Marc Didisheim）与艾曼纽（Emmanuel Didisheim）兄弟，最早将两人的名字“M&E Didisheim”注册为品牌名，后品牌名改名为“Marvin”后，这一名称渐渐被视为摩纹表的另一个标识。这一标识不仅是对摩纹百年制表传统的致敬，更像是一枚品质勋章，将摩纹手表的制表美学代代相传。
表壳背面为透底设计，可对手表所搭载的机心内部一览无余。这款表搭载的是摩纹自产的 620A.H自动上链机心，机心振频为28800次每小时，具备42小时动力储备也能确保腕表持续稳定的运转。防水50米，赋予这块表可抵御日常的生活防水。
全新的 “Flying Dutchman” 手表有金色和银色表盘可供选择，这两款又有两款风格的表带来满足表友们的日常搭配所需，可以自行选择刚毅有型的金属钢带或柔软贴肤的皮质表带来应付各种场合。
