2023 年开始的车企价格战打了一年多，似乎没有停下来的迹象，反而有愈演愈烈的趋势，率先挺不住的豪华品牌先败下阵来，而蔚小理这几家新势力车企好像还要硬钢到底，尤其是小鹏汽车的表现，倒是让人有点惊喜。

走纯电路线的小鹏汽车今年上半年累计交付新车共52028台，同比增长26%，想要完成28万辆的年销量目标，小鹏汽车需要新的增长点，这个增长点，或许就是小鹏MONA M03。

8月27日，小鹏MONA M03 正式上市，新车共推出 515 长续航版、620 超长续航版、580 超长续航 Max 版共 3 款车型，指导价为11.98/12.98/15.58 万元。

小鹏 MONA M03正式价格一公布真的是震惊了全场，要知道这款车型在上市之前刚开始说会是15万级别，随后又变成20万以内，可以说这款车的定价在内部进行过多番激烈的讨论，据小鹏汽车董事长何小鹏表示，MONA系列已经投入40亿元，前后花费了近4年时间，可见小鹏汽车对于这款车型的重视程度，而最终11.98万的价格让人眼前一亮。

据悉，在上市约一个小时后，MONA M03大定已突破1万台。小鹏MONA M03的产品经理杨光表示，MONA M03的目标是月销量过万甚至更高，同时公司也在研发后续车型。

MONA不是一个全新的自品牌，而是小鹏汽车旗下的一个系列，即 "Made Of New Al" 的缩写，而 M03 则是为了致敬 6 年前开启纯电普及的 Model 3。这款车型核心卖点是它的颜值和智能化表现。

颜值方面，小鹏MONA M03采用了全新的 AI量化美学，不仅拥有经典漂亮的轿跑姿态，还配备了超大AGS全融合主动式进气格栅、电动掀背尾门、621L超大后备厢等越级配置，0.194的风阻系数成为全球最低风阻量产纯电掀背轿跑，百公里能耗降低了15%，最高可提升60km的续航里程。

小鹏MONA M03拥有479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比，4780mm的车长和2815mm的轴距，带来了媲美B级别的尺寸表现。

在细节处，小鹏MONA M03也很讲究。前脸的“010”数字星芒灯组与尾灯遥相呼应，颠覆了传统造型设计，“二进制”的概念既是对AI时代的致敬，车头灯组内置超300颗LED灯珠，夜晚点亮后辨识度超高。

在配色上，小鹏MONA M03提供了5种方案，其中星瀚米和星耀蓝以优雅的低饱和度色彩，满足年轻用户多样化的审美需求。

内饰方面，小鹏 MONA M03 采用简洁化设计，车内大多数功能均集成在 15.6 英寸的中控屏内。车机将采用高通骁龙 8155 芯片，并搭载小鹏全栈自研车机系统，旨在提供更自然的人机交互。值得一提的是，新车标配了 1.22㎡的全景天幕，采用 Low-E 夹层玻璃，拥有 99.9% 紫外线隔绝率、97.6% 红外线隔绝率。

动力方面，小鹏MONA M03峰值扭矩达225牛·米，搭载51.8千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为515公里。M03 620车型峰值扭矩增至250牛·米，采用62.2千瓦时磷酸铁锂电池。Max车型动力参数与M03 620相同，即160千瓦最大功率与250牛·米峰值扭矩，同样搭载62.2千瓦时磷酸铁锂电池。

作为 MONA 系列的开山之，小鹏 MONA M03 无论是产品力方面还是价格方面都给足了大家惊喜，设计方面配备了众多年轻用户喜欢的各种元素，尤其是智能驾驶方面一直以来都是小鹏汽车的强项，所以这些因素叠加在一起，小鹏 MONA M03 要想实现月销过万还是很有希望的。