在新能源汽车领域，消费者最关注的几个方面通常是三电（电机、电控、电池）系统的可靠性、电动车的续航能力以及乘坐的舒适度。对于家用市场而言，“经济实用”成为购车的核心诉求，这促使各大汽车制造商纷纷推出各自的旗舰车型以争夺市场份额。

近期，荣威D5X DMH这款插电式混合动力紧凑型SUV引起了不少消费者的关注，它将在北京车展开启预售。作为荣威D系列家族的新成员，这款车型装备了1.5T的插电混合动力系统，并且采用了荣威最新的DMH长续航混合驱动技术。它的CLTC工况下的纯电续航能达到135km，而综合续航里程则高达1300km。让我们一探究竟，它的表现究竟如何。

荣威D5X DMH总体设计采用了“优雅力量美学”的语汇，电气化特征与年轻活力的设计元素相结合，给人以饱满而坚实的视觉感受。前端的梯形进气格栅和熏黑处理的中网，以及锐利的头灯设计，加上直贯式的日行灯，使得其前脸部分既精致又有型。车头上方，除了品牌徽标外，还有一条显眼的弧形线条，增添了几分动感。

侧面来看，线条流畅而富有力量，银色的装饰条和隐藏式门把手显示出设计上的考究。车辆配备了动感的五辐式铝合金轮毂。其尺寸为：长4700mm、宽1860mm、高1664mm，轴距达到了2765mm。

尾部的设计同样时尚，线条使用得当，使得尾部形状棱角分明。贯穿式的尾灯组夜间亮起时辨识度极高，小巧的鸭尾以及位于中央的字母标识，都清晰地展示了其品牌身份。尾部下方使用了大面积的黑色包围，凸显了其时尚气质。

荣威D5X DMH的内饰布局采用了云宿智能座舱的设计，深浅相间的配色使得内饰轮廓清晰。方向盘和换挡杆的设计现代化，而座椅前端的弧形设计与细致的纹理点缀，更是彰显了其精致感。软性材质的广泛使用，如车门内侧、座椅、方向盘、中央扶手箱等，为乘客提供了更舒适的触感体验。

车内装备有一对12.3英寸的联屏，包含仪表盘和中控屏，内置斑马智行车机系统，整合了车联网、GPS导航、OTA升级等功能。系统还配备了各种生态应用和小程序，如音乐播放、导航和日程显示等，操作简洁直观。

荣威D5X DMH的心脏是一套1.5T的插电混合动力系统，配备了P1+P3的双电机配置，发动机最大输出功率达到110千瓦，搭载永磁同步电动机。这套系统带来了6.9秒的百公里加速时间和5.25升的百公里油耗。其CLTC纯电续航可达135km，综合续航里程高达1300km。

作为一款面向家用的新能源汽车，荣威D5X DMH无疑在续航里程上给出了非常有吸引力的答卷。如果从市场上其他竞品车型如长安UNI-Z、银河L7、比亚迪宋PLUS DM-i等车型进行对比，这款车在预算10万至15万的价格区间内，以其独特的插电式混合动力系统在综合续航方面展现出明显的优势。在家用角度看，这意味着更低的使用成本。当然，我们也期待北京车展的预售价格。不过，也需要注意的是，其实车辆在快速充电方面可能表现不如纯电动车型。欢迎大家留言讨论自己的看法！