谁能想到，一开始售价高达29万的沃尔沃S60，现在已经跌到了15万多，这么大幅度的降价，说实话，听到这个消息的时候我也吓了一跳。

尤其是，这还是一辆纯进口的车型，说到底，沃尔沃S60在品质和用料上绝对不逊色，但就是这样一款豪华车，却一直没有找到它在市场上的位置，被称作“最失败的豪车”之一，这让人不禁想要了解它的故事。

外观上，沃尔沃S60走的是非常经典的北欧风格，给人一种沉稳大气的感觉，车头的瀑布式前格栅加上雷神之锤的大灯，辨识度还是很高的，再加上尾部的维京战斧尾灯，整体显得很有标志性。

这种设计虽然没有太多的花哨元素，但就是这种简约感特别符合沃尔沃一贯的格调，很多人可能觉得，它的设计不够激进，但我倒觉得正是这种沉稳的风格，才是它打动人的地方。

进入车内，你会发现沃尔沃S60的内饰真的下了不少功夫，材质非常考究，座椅用的是真皮，仪表台上也能看到实木装饰的点缀，甚至有一些水晶元素的细节，豪华感一下就出来了。

虽然科技感可能不像一些德系车那么强烈，中央的9英寸竖式中控屏看起来并不夸张，但做工和用料的确没得挑。

而且在中控屏和12.3英寸液晶仪表的搭配下，整个驾驶室的氛围依然显得很有质感，不过，如果你是个科技迷，可能会觉得它的屏幕设计稍微有些保守，没有那么炫酷。

说到驾驶体验，沃尔沃S60其实也有不少亮点，它有几个动力版本，最顶配的车型搭载了2.0T发动机，功率能达到455马力，百公里加速只需要4.7秒。

这动力表现足够让你在红绿灯起步时体验到那种推背感了，而对于普通的日常驾驶，2.0T+8AT的动力总成也完全够用，特别是它的低速扭矩表现很不错，在城市里开起来既顺畅又不费力。

油耗方面，S60的表现也非常优秀，高速巡航的时候，油耗仅仅在5升左右，这对于一辆中型轿车来说已经是相当省油了。

就算是在城市里跑跑停停，它的油耗也控制在8升左右，算是非常经济实惠了，尤其是当你考虑到它的动力和车身重量时，这样的油耗表现确实是让人满意的，如果你经常跑长途，那它绝对是你的好帮手，不用总是为加油的事操心。

它的底盘调校也特别扎实，采用的是双横臂独立悬架，能够很好地过滤掉路面的震动，带来很舒适的驾驶感受，在高速上，它的稳定性很强，路感也很清晰，让人开起来特别踏实。

而且，沃尔沃S60的故障率真的很低，只有5%左右，这样的可靠性对于一款家用车来说绝对是个大加分项。

不过，不同的人对动力的需求不太一样，有些车主觉得低配车型的动力有些偏弱，但更多的用户还是非常满意它的平顺性和舒适度。

不过，可能很多人不愿意选择它的原因还是在于它的竞争对手，毕竟同价位下，宝马3系和奔驰C级这样的对手实在是太强大了，尤其是在科技配置和动力表现方面，德系车确实更加讨年轻人的喜欢。

沃尔沃S60相比之下，就显得有些保守了，它的内饰虽然豪华，但少了些新潮感，尤其是中控屏和人机交互系统，看起来没那么先进，而且，像它这样一款以安全和舒适为主打的车型，似乎没法满足那些追求极致操控感的人。

所以，看到现在跌到15万多的沃尔沃S60，真的让人感慨，它有着沃尔沃一贯的安全标准、豪华的内饰、稳定的驾驶感受，但依旧在市场中处于尴尬的位置。

那么，你觉得这样一款有历史、有品质但偏保守的豪车值得入手吗？在追求科技感和操控感的市场中，沃尔沃S60还有机会翻身吗？欢迎大家一起讨论，看看你对它有什么看法。