文|闰土的叉

编辑|闰土的叉

26岁那年，还在香港大学读博士的张云飞,站在了人生的分叉口.

此时摆在他面前的只有两个选择。

一是继续在大学深造，攻读博士学位；二是选择赌上自己的一切身家性命，带着梦想和创意踏入一个从未的领域。

是安稳还是冒险，张云飞决定选择了后者。

他从0到1在珠海闯荡了13年，因为艰辛和压力，这么多年他选择疏导自己的发方式就是“报复性进食”。

每天工作14小时候后，张云飞需要吃大量的食物来排解压力，短短时间内他的体重飙升至200斤。

与之相伴的是，他带着一项全新的成就，走向了全世界，填补了我国那一片巨大的空白。

开创新事业

见过无人机，见过无人车，你敢信，现在连船都可以无人驾驶？

如今伴随着人工智能技术的进步，无人驾驶技术的发展更是让我们拥有了一种开发海洋的新模式。

而这一全新领域的开创者，正是珠海云州智能创始人张云飞。

在外人眼中，带着黑框眼镜，一头利索短发的张云飞看起来更像是个搞文学的大男孩。

他说话语调不高，笑起来有些腼腆，身材有些发福，阳光敦厚的形象让人一眼喜欢。

1984年张云飞出生在西安，趁着改革开放的东风，张云飞的父母带着年幼的他举家搬迁，南下深圳安家立业。

耀眼的霓虹灯下，张云飞见识到了中国的高速发展和科技进步。

在他很小的时候，他就显露出超同龄人的聪明，在深圳学了两三年奥数就拿了全国的一等奖，打了两三年乒乓球，就有教练想招他去省队。

但这些成就，张云飞都不感兴趣，他真正的兴趣在船艇。

十年前，美国BBC推出的纪录片《向深海进军》讲述了海洋的奥秘，也催动着张云飞想要“征服海洋”的那颗心。

小学时的他就在父亲的指导下有模有样的做起了航模，然后整天后拿着船艇模型，在装满水的水盆中航行。

中学时他加入学校航模队，课余时间和同学们一起做模型，参加科技作品大赛取得了一等奖。

这次比赛也为他今后的人生埋下伏笔。

后来他考上同济大学，毕业后直接以优异的成绩被送到了香港科技大学深造，这期间他靠着卖游戏装备赚了十多万。

其实，从这就能看出张云飞潜在的商业天赋和嗅觉。

临近大学毕业，他结识了校友王滔，而王滔正是如今大疆无人机的创始人。

也正是在王滔的影响下，张云飞萌生了创业的想法。

某天他在新闻上看到了关于江河污染的话题时，张云飞突然意识到：是不是可以用机器自动作业来治理污水和河道呢？

张云飞有想法有目标， 于是无人船技术应运而生。

从无到有

起初，张云飞借用香港大学化学系、机械系等各院系的实验室和仪器，和三五个同学一起摸索，改装出了一条可以采集水样的模型船。

张云飞给船装上传感器，然后搭载上仪器设备，就能测试出水质相关的参数，这一成果让张云飞很兴奋。

后来，他和同伴开始制作更多的船只模型，并带着模型参加国内各种创新创业比赛，取得了不错的成绩后，张云飞确定了自己创业的想法。

他想“能不能打造一个无人船项目的研发？”

但当时国内在无人船领域可以说是一片空白，放眼全世界，无人船技术也寥寥无几。

没有需求，没有客户，甚至连供应链产业链等都是一片空白。

这样一片空白的领域，注定张云飞的创业之路不会顺利。

而事实也的确如此，为了让人们对无人船的概念和技术有所了解，张云飞和三四个伙伴一起组成了一个小团队。

从2009年开始，张云飞团队先后在云南、四川、湖南江苏等十几个省份调研，他们专门去了水污染严重的城市和地区，去深入了解污水治理的难题。

经过调查，张云飞察觉到其实很多地方对无人船这样的装备需求很迫切，这也表示在未来，无人船一定有着巨大的市场和价值。

但当时，张云飞正是攻读博士关键时刻，家人对他创业的想法并不支持，更希望他赶紧把书读完回来安稳工作。

但张云飞并不这样想，他觉得既然要干，就一定要干好，干出一番事业。

就这样，一年后张云飞团队带着满腔热血来到了珠海。

彼时他们还不知道，4年后，中国第第一辆无人船将从这片大湾区驶去，驶向全世界。

放纵下的成就

万事开头难，因为没有专业的团队和分工，刚开始几个人都是身兼数职，又跑市场又做调研又搞技术的。

因为以前没人做过，技术上几乎空白，没有可模仿可借鉴的东西，可以说，张云飞一切从零开始。

创业第二年，这个年轻的团队面临着没有市场，合伙人出走。

前些年靠这边比赛赢得400万奖金也是杯水车薪，投入研发上之后，连员工工资都发不下来，他们只能靠着政府的扶持资金艰难度日。

除了技术上的难题，生活上张云飞也十分艰难。

因为搞研发繁忙，张云飞在实验室里一忙起来就是十几个小时，创业的艰辛和压力让选择了最直接的排解方式——吃东西。

短短时间内，张云飞从140斤增长到了200多斤，身体的负担变得越来越大，他自己都说，这叫“过劳肥”。

好在，张云飞的肉没有白长，与之相伴的是无人船一步一个台阶的不断迈进。

在创业第12个月，他们研发出了世界首款环境监测无人船，并获得了一笔60万的订单。

也正是从这时起，公司开始了从0到1的大跨越，他们被更多投资者看到，公司一步步发展起来。

2014年，云洲智能发布自主研发的海洋高速无人艇平台“领航者”号，此后，张云飞面向海洋领域连续退出多艘无人船，全国30多个部门用于环境检测。

张云飞也从一个爱好者真正变成了一个领航者。

如今，无人船在张云飞的带领下多次斩获世界级大奖，他带领团队潜心研发，先后攻克多项核心技术，达到世界领先水平。

从0到1，从热爱到领航。

一搜艘从大湾区驶出的无人船艇，正和张云飞的梦想一起，驶向更宽广的世界，让全世界都看到了中国的科技力量和成就！

参考资料：

1.上观新闻：《张云飞：从“零”开始，我们将无人船艇技术核心技术做到世界领先！》

2.珠海网：《张云飞：让“珠海造”无人船走向世界舞台》

3.环球网：《香港求学珠海创业，80后张云飞让中国无人船艇从大湾区驶出》

4.中国新闻网：《云洲智能张云飞：中国无人船领域的开拓者和领航员》

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