印度 10 月份批发量接近40万，为397,947辆，同比增长1.8%。销量再创新高！之前的历史高位在今年1月份达到。当时销量为393,471辆。本月是印度节日，是买车的旺季。按年看，销量也有增长。2024年头10个月下销量超361万辆，达到3,614,694辆。同比增长 4%。

10月份，铃木依然是绝对优势站在第一的位置。但是同比逆势下跌5%。市场份额有所萎缩，来到了40.1%。现代汽车依然守在第二的位置。销量和去年同期持平，同比增长0.8%，市场份额来到了14%。

值得留意的是，本土品牌马恒达再次超越了同胞塔塔汽车。马恒达以54504两的效率站在第三的位置。同比增长24.7%。销量连续两个月创下历史新高。市场份额达到了13.7%。塔塔汽车销量和去年同期持平。同比下跌0.4%，市场份额来到12.1%。

丰田持续强势，同比增长31%。增幅超过了三分之一。名爵增长更神勇，同比增幅达到37.9%。本田表现不佳。同比下跌41.0%，表现惨淡。

车型方面，10月份最好卖10款车中，铃木占了六款。冠亚军的位置都由铃木夺得。其余的席位由塔塔，现代和马恒达夺得。MPV车型铃木Ertiga同比激增32.2%，销量超1.8万辆，再次位居第一。雨燕虽然逆势下跌超过1成，但是依然站在第二的位置。奥拓风光不再。销量8,548辆，同比下跌23.7%，排名第20。

现代SUV Creta表现出色，是最好卖的非铃木车型。同比增长超过三分之一，保持在第三的位置。塔塔汽车的SUV Punch销量超1.5万辆，排名第七。比9月份上升了1级。马恒达的Scorpio排名下跌3级，排名第8。

宝骏云朵的换标车型，名爵Windsor以3,116辆的销量排在第35的位置。