宏光MINIEV上市已经上市四周年了，四年前的代步国朝“初代目”如今已经是名副其实的经典车型了，宏光MINIEV这四年的总销量更是突破140w辆，稳坐全球最强代步车宝座！如今到了2025年，人民五菱更是推出了全新的宏光MINIEV四门版，那就让我们一起来看看这款四门小车到底开不开门，值不值得买？
与原来的两门宏光MINIEV相比，全新宏光MINIEV四门版设计更加“圆润Q弹”，下斜式前脸的设计让宏光MINIEV四门版有一种苗条的瘦身感，但可爱耐看程度依旧不遑多让。宏光MINIEV四门版新加了两个门，不过仍然传承了宏光MINIEV的小巧灵动，新车车宽1510mm，车长3256mm，那么玲珑身材自然有便利的表现！
宏光MINIEV四门版做到了别人进不去的巷子它能进，别人停不下的车位它能停，天天开车的兄弟姐妹肯定知道狭窄车道捉襟见肘的苦，也知道车位难抢的痛，宏光MINIEV四门版新车依然无惧这两大头疼事，走街串巷不再是困难。
宏光MINIEV四门版在主驾驶位和副驾驶位都配备了安全气囊，而且四门版让车辆的第二排使用进出都更加方便，后排车窗与之前对比也更大，透光率更好，总体前后排的乘坐舒适率有一个很大的提升和改变。
当把宏光MINIEV四门版的后排放倒，即可获得一个745L的超大后备箱容量，别看小车不大，但是空间表现和空间实用真的特别到位！
面对很多萌新和部分驾驶技术不自信的小仙女，宏光MINIEV四门版提供电子手刹和自动驻车以及倒车影像，如此配置也真的相当友好了，新车在运动挡的急速模式下可以跑到每小时105km，这证明了宏光MINIEV四门版可并不是慢吞吞的“剁椒鱼头”，性能在同级中也是很不错的！
宏光MINIEV四门版的续航是205km，日常代步什么的肯定妥妥够用，而且新车的使用成本也很低，新能源电费焦虑的朋友可以放心。
总的来看，宏光MINIEV四门版是非常适合城市通勤代步的场景，适合的人群也是男女老少通吃，尤其是上班族和买车不想有过多压力的年轻人，如果是2025年有想买新车的朋友完全可以关注一下宏光MINIEV四门版，从宏光MINIEV这些年取得的成就和口碑来看，宏光MINIEV四门版是不会让你失望的，很值得买的一款新车，个人建议如果方便的话去五菱4S店看看那就更加直观了。
