“行车如做人，规矩不能丢”。23年跑车的经历告诉我，最容易翻车的，往往是那些看似最简单的操作。今天，咱们就来好好聊聊路口转弯这个“老生常谈”的话题。
1
待转区就像高考考场外的休息区，明明设在那儿了，可就是有人不会用。根据新规，直行绿灯时进入待转区等待 = 正确打开方式，直行红灯或左转绿灯时进入 = 吃罚单的节奏。
前两天，一位老司机哥们因为无视待转区，一口气被扣了8分加500元罚款。10年老司机，差点把本本搞丢，这代价着实有点大。
2
右转弯的“新江湖”以前右转靠感觉，现在得靠信号。很多路口都安装了专门的右转指示灯，无视它就等于给自己钱包开个口子 - 6分加200元，多亏啊。
压线问题要命右转压右线、左转压中线，这都是电子眼最爱抓的典型。我见过太多老司机在这上面栽跟头，关键是一次不够，还得栽好几次。
转弯半径的学问左转必须大转弯，从路口中心点左侧走，这是铁律。右转就得老老实实转小弯，必须贴着最右侧车道走。这可不是建议，是硬性规定。
3
根据最新的事故统计：
不打转向灯直接转弯导致的事故：35%
不走待转区强行抢道造成的事故：28%
随意变道引发的事故：22%
这三项加起来占了事故总数的85%，触目惊心啊！
4
提前30米打转向灯：这就像相亲要提前打招呼一样，让别人有个心理准备。
转弯时的“一慢二看三通过”：
慢：进路口前减速
看：观察周边情况
通过：确认安全再行驶
遇到交通拥堵千万别强上：堵在路口中间，那是给自己找不自在。
5
我见过最冤的是一位开了15年车的老师傅，因为不了解新规，一年光罚单就交了7000多。算算这钱够加多少油？够买多少零件？
每个规定的出台都有其道理。作为一名老司机，我建议大家把这些规定当作保护自己的盾牌，而不是束缚。安全驾驶才是咱们追求的终极目标，对不？
各位读者，您有没有在新规实施后踩过坑？欢迎在评论区分享您的经历，让我们互相学习，共同进步！
