为了延缓中国的崛起势头，美国正通过立法的方式，限制美企和美国资本在半导体、人工智能等关键领域对华投资，然而就在相关法案即将付诸投票之际，马斯克“删除了所有的涉华条款”，这引发了反对派的强烈不满。比如说，民主党众议员麦戈文就表示，马斯克“为了在中国赚钱而出卖美国的利益”，他还质问，“‘马斯克总统’是否因为与中国的商业交易而想关闭（美国）政府？”

民主党众议员德劳罗也表达了相同的忧虑，她表示，马斯克对中国的一些关键领域“进行了大量投资”，“与中共关系密切”，考虑到这一点，“总统”马斯克不想看到涉华条款成为法律，也就“毫不奇怪”了。除了民主党质疑马斯克“暗中通共”之外，就连主张对华强硬的美国智库也站出来怒批，大西洋理事会专家杰瑞米就表示，对华强硬是“两党共识”，而马斯克却从中捣乱，“这不是一个好兆头，必须高度警惕”。

那么，到底是怎么回事，为什么马斯克会被称为“影子总统”，并被扣上“通中”、“通共”的帽子？其实原因也很简单，为避免政府关门，美国众议院不久前提交了一份多达1500多页的“临时拨款法案”，结果当选总统特朗普还没表态，就给马斯克给“毙了”，最终在众议院被否决。随后该法案被大幅精简，在满足马斯克“删除所有涉华条款”的要求后，该法案才最终被通过，此时距离美国政府关门只有几个小时了。

马斯克“枪毙”临时拨款法案，本就引起了民主党的强烈不满，因为他主导的“政府效率部”并非法定政府机构，本质上是“总统顾问团”，是无权干涉众议院的，更何况还是越过特朗普来下“指导棋”。好吧，否决就否决吧，毕竟两党恶斗是传统，但马斯克居然“删除所有涉华条款”，这才让临时拨款法案通过，这就更让民主党不满了，敢情你当影子总统还不够，还要“出卖美国，暗助中国”，这不就是“通共”吗？

那么问题来了，马斯克真的“通中”、“通共”吗？

一方面，马斯克与中国大陆的关系的确非常密切。比如说，按照民主党议员德劳罗的说法，“特斯拉上海工厂的产量约占特斯拉全球汽车产量的 50%”，马斯克在华也有大量投资。再比如说，马斯克与中国高层关系不一般，2019年，马斯克开着特斯拉进入紫光阁，受到中国总理的接见；2023年5月，马斯克先后会晤了中国外长、工业和信息化部长、商务部长以及中国副总理，可见马斯克与中国高层的关系“不寻常”。

另一方面，马斯克是美国人，他的核心利益在美国，在西方，不存在“通中”、“通共”的可能性，他显得“相对亲华”，固然是受到自己在华利益的影响，但“删除所有涉华条款”，显然事先得到了特朗普的批准。特朗普近日表示，“中国和美国可以一起解决世界上所有的问题，这很重要”，目前特朗普急于结束两场战争，一场是俄乌冲突，另一场是巴以冲突，中国都能在其中发挥重要作用。

换言之，由于“生意需要”，马斯克固然对华比较友好，但说他“通中”、“通共”，“出卖美国”，那就有些过了，真正主导中美关系的还是特朗普。当然，需要承认的是，一个相对亲华的马斯克在特朗普身边，的确对中国有利，可以起到一个缓冲和沟通的作用。比如说，在特朗普当选之后，马斯克就要求供应商搬离台湾，当时咱们就指出，马斯克可能是在给中国发信号，那就是美国或放弃台湾。总之，马斯克的例子表明，美国工商界是可以争取的力量，加强中美经济联系的紧密程度，有助于缓和中美关系，为中国的发展创造良好的外部环境。