记者从中远海运客运有限公司了解到，9月1日起，中远海运客运将恢复天津航线的运营，航次安排暂定为每四天一个往返。
自9月1日起，大连至天津航线将复航。16时从旅顺新港始发，天津国际邮轮母港次日22时始发。计划预计每四天一班，“十一”期间每两天一班。详细的航班安排，可以搜索使用“中远海运船票”微信小程序查询、购买。
据了解，大连至天津航线的运营时间最早可追溯到上世纪50年代，其间多次停航。于2009年恢复运营，其中2009年至2012年为夏季季节性运营，2013年4月，天津航线调整为全年运营，至2015年8月份再度停航。多年来，天津航线停靠的港口也在发生着变化，2009年至2012年，大连市停靠位于市中心的大连港客运站，天津市停靠于天津塘沽新港。2013年1月至2013年6月，大连市停靠港由大连港客运站迁移至旅顺新港客运站，天津市停靠港仍为塘沽新港。2013年7月起天津市停靠港迁移至天津东疆邮轮母港。2009年6月至2013年11月，由普陀岛轮运营，2013年11月以后由海洋岛轮运营，今年9月份恢复运营的天津航线将由棒棰岛轮“接棒”运营。
半岛晨报、39度视频记者齐媛媛
九月一号天津大连航线开通
这条线记的在1970年就有，那年刚参加工作不久的九月份即被整建制派送到大连石油七厂实习，有的一年，有的半年，那时在市区浦口道码头上船，中午开船，傍晚出海河入渤海，次日上午到大连港下船。这条航线历史悠久，应该长久保留！
船沒有停大连港停旅顺对旅客极不便利，况且天津上船也离市区远，坐普速卧铺和高铁去大连比坐船个人认为性价比高多了。
不如坐高铁。估计票价低不了，不会比飞机票便宜。时间长、两边的港又都很偏僻。
应该迁回大连港湾桥客运站！
两地出发都不方便，不乘
只从塘沽做过去烟台的，有三十年啦。这个明年体验一下
把到天津的轮渡当游轮去慢游比到烟台多了一倍的在船上时间