时代在发展，技术在进步，这句话适用于各行各业，把它放在汽车行业一点也不违和，最近几年，汽车行业涌现出了很多先进的技术，隐藏式门把手、电子后视镜等等，新技术的出现，让老技术显得黯淡无光，对于新老技术同台竞技，车主们展开了激烈的讨论，就拿手动挡和自动挡来说吧，这是一个老生常谈的话题，有车主觉得手动挡虽然落后，但是开手动挡才能体会到驾驶的乐趣，也有车主认为，自动挡更方便，习惯了自动挡很难再接受手动挡。随着自动挡的快速发展，我们不得不承认，手动挡真的应该退出历史舞台了，是时候跟手动挡说再见了。
顾名思义，手动挡和自动挡很好理解，自动挡车型挂上档位以后，就可以不用管了，D档走天下，不用切换档位，手动挡就不一样了，它需要车主自己去挂档，每一个操作都对应相应的档位，两者在结构上最大的不同就是手动挡有离合器，而自动挡没有。
手动挡和自动挡各有优劣，首先是操控感，手动挡之间各个机械部件直接操作，紧密相连，行驶过程中不会有顿挫感，但是离合器不易掌握，很容易导致熄火，这一点让新手司机很头疼。这时候自动挡就有优势了，它解放了车主的双手，档位不需要人工介入，只顾着控制好油门就可以了，开车的舒适度大幅提升，无论是新手司机还是老司机，都很方便。不过，对于老司机来说，他们更喜欢手动挡，那种驾驶体验是自动挡所给不了的，车主能够及时感应到动力系统的变化，行驶在路上有一种并肩作战的感觉，很有参与感。
其次是油耗，车主们最关心的就是油耗，手动挡的油耗更高，而自动挡油耗要低一些。最后是价格，一般情况下，自动挡车型的价格要比手动挡贵5000-8000元，性价比可能没有自动挡车型高。
自动挡也并不全是优点，那为什么手动挡会面临被淘汰呢？主要有三个方面的原因。第一，堵车越来越多。随着国内汽车保有量的增加，交通拥堵已经司空见惯，开过车的都经历过早晚高峰，堵在路上一动不动，很让人崩溃，如果再开手动挡车型，那更是雪上加霜，频繁的踩离合换挡，即便是再有耐心，也忍不住爆粗口，手动挡就不会了，配合上自动驻车，只需要控制好油门就可以了，简单又方便，堵车也能变愉快。
第二，油价较高。当前油价还是比较高的，92号汽油来到了7块多一升，油价高了，车主们的用车成本就增加了，油耗就显得至关重要，一台低油耗的车子，一年下来能省不少钱，减轻了车主的负担，自动挡车型油耗不高，特别是CVT和DCT这两种变速箱，油耗更低，对车主来说，是件好事，大家也更喜欢自动挡。
第三，汽车未来发展趋势，自动挡有利于技术创新。现阶段，新能源车型发展迅猛，未来是属于新能源车的，手动挡的内部构造，很难直接向电动驱动系统转变，不能满足电动化和智能化的需求，与新能源车这一主流背道而驰，注定是被抛弃，未来手动挡车型注定会越来越少。
在我看来，手动挡虽然存在了很长时间，但是作为传统技术，是时候退出历史舞台了，它的存在已经和时代脱轨了，在一派新技术中显得格格不入，我们应该清醒的认识到，自动挡车型才是大势所趋，就像很多人都不理解新能源车，但是我们不能否认，新能源车正在慢慢改变我们的生活，我们应该积极拥抱新生事物，享受技术革新带来的便利。
