每天穿梭于南宁这个城市

每天碰到形形色色不同的人

他们的脸上或喜，或悲

你好奇和你生活在同一城市的那些人的故事吗

你试图了解过这个城市不同的人群

不同的生活轨迹吗？

或许有你认识的……

【午夜摆渡人】

夜幕降临，在城市行色匆匆的车水马龙之中，总有这样一群人：入夜出工，夜出而行，在饭店、夜店、KTV、会所门外，都有他们蹲守的身影。他们驾驶着不属于自己的车，行驶不同的线路，把一个个陌生人送达目的地……有人称他们为“午夜摆渡人”。

他们，在这些夜晚的身份是：代驾司机。

关于代驾司机，或许你很陌生

或许你也曾经叫过代驾，以为自己了解他们

也可能曾听人说里面鱼龙混杂，很乱

也可能曾听说他们收入很高，轻轻松松月入过万……

为了让杯中酒喝得放心，酒后找代驾成了很多人的选择，代驾需求催生了代驾行业的悄然兴起。在南宁的代驾公司中，最常见的就是e代驾和滴滴代驾，还有金盾、云速等一些规模更小点的代驾公司。南哥甚至还在赶集网和58同城网上，发现不少南宁的汽车租赁服务公司加入了代驾行业，正紧锣密鼓招聘代驾司机。

很多代驾公司仅要求司机会开车，有两年以上驾龄即可入职。有些公司开发有自己的手机APP代驾系统和微信小程序，司机可通过包月缴纳或从每单代驾中扣除一定百分比的方式，缴纳平台使用费，“很拼命接单的师傅，一个月收入差不多两万元也是有的。”一个代驾从业者说道。

从业门槛低，看似赚钱轻松

每个夜晚，南宁的代驾司机穿梭大街小巷

在狭小的车厢里，在弥散的酒精中

他们就像过客一样

围观着一个个陌生人或兴奋、或失意的人生片段

而他们，代驾司机的身上

又有着什么样的故事呢？

今天，和南哥一起了解

这几位午夜摆渡人吧~

在南宁长堽路一个通往地下小屋的楼梯里，南哥和女助见到了南宁的一个代驾司机聚集点，由拥有24年驾龄的刘金宁师傅牵头，他们定期在这里聚会、交流、倾诉……

“都说我是“稀有动物”，方向盘在我手里，我不怕！”

韦锡妹

从业两年

在男性从业者占多数的行业里，1988年出生的小韦是为数不多的女代驾，很多人说她是“稀有动物”。南哥原以为这会是个性格活泼、豪爽的姑娘，没想到对方略显文静腼腆。

小韦是个两岁半女孩的妈妈，在做代驾前，她是一名全职主妇。大家都很吃惊她会做代驾，家人一开始也有顾虑，担心不安全。所以小韦基本是晚上7点开工，一般就做到凌晨12点，不会像别的代驾师傅那样开工到深夜，一个晚上大概有一百多的收入，她就很满足了。

关于是否会经常遇到意图骚扰的男客人，小韦说其实不常有，客人们大多都很清醒，极少碰到烂醉的人，偶尔有些言语比较轻佻的，只要不是很过分，她都会保持沉默，有次碰到一个很挑剔的客人，一上车就看不起女司机，不断地挑毛病，小韦直接提醒对方“方向盘在我手里，安全第一”。

关于代驾这个兼职，小韦说目前还是满意的，毕竟她不追求高薪，这个工作自由，让她在照顾孩子和家庭之余有了一份收入。

“时间自由，肯干就能赚钱！但是有好的机遇我就转行。”

李恩超

从业两年多

小李师傅，1990年出生的山东小伙子，在南宁开过五年公交车，跑夜班线时，碰到很多代驾司机拎着小电动乘坐公车，一来二往就熟悉起来，由开始对代驾这个行业好奇，到了解，再到入行，现今已经做了两年。

“我单身，时间多得很，基本不睡觉的时间我都接单，白天也接！”小李就是代驾中传说的那种不要命的“接单王”，一天睡不到五个小时，几乎全天在线。除了晚上和几个人包场民歌湖那边的几家夜场，他白天也会接单，一般晚上七八点出车，做到第二天清晨五六点，偶尔下午也接单。南哥问他一个月最高收入多少，这小伙倒支支吾吾起来，但是他也说，只要肯干，过万肯定是有的。

在这两年代驾经历中，小李碰到过各种形形色色的客人，有人喜欢给小费，一些数额小的，小李一般都会接受，但曾经就有过客人出手三千，希望他能随便开着兜兜风，他说，那次没敢收……

小李的言谈中有着90后对待事物果断、不拖泥带水的态度，从公交车司机到代驾司机，从e代驾跳槽到滴滴代驾，这个小伙子一直在做选择。他也直言不讳地说，只要有更好的机遇，能赚更多的钱，他会转行。

接浩南

从业近一年

接师傅今年30出头，地地道道的北方人。一年前来到南宁，没过多久就开始接触代驾这份工作。

问他做这份工作最大的感受是什么？他毫不犹豫地说，肯定是一个“忍”字。在快1年的代驾工作之中，接师傅遇到过很多形形色色的客人。

因为都是喝了酒的客人，难免有几个会在车上耍一下酒疯的。有一次就被坐在后座的一个老板甩了个耳光，他还指着接师傅的鼻子大声嚷嚷道“你是不是绕路了”。接师傅告诉南哥，换做以前的他绝对会还手，但是现在不一样了。“咱都是服务行业，受委屈的事情肯定会有的，忍一下也就过去了。”

接师傅安抚好那位喝醉酒的老板，解释说这个就是其回家的路线，让他再耐心休息一会儿，马上就可以到达目的地了。

“夜晚穿梭在各个街道上的夜行者，看起来就很帅！”

庞树峰

从业近一年

在还没有做代驾司机之前，庞师傅是一个修车师傅。问他为什么会突然转行，庞师傅拍着自己的工服说：“穿着制服，然后在每个夜晚穿梭于各个街道上的夜行者，看起来就很帅！”所以转行了。

庞师傅还告诉南哥，现在越来越多人加入代驾这一行了，赚得也越来越少，有时候工资还没有之前修车的时候多。不过自己不后悔做这一行，因为可以认识很多不一样的人。

碰到过最暖心的是，接到一个喝醉酒的年轻人，打电话过去询问其所在位置时，那个年轻人不仅不催促，还一直叮嘱说，车不要开太快，慢慢来注意安全。

庞师傅告诉南哥，其实做他们这一行，得到客人的这么一句注意安全，真的很暖。这就是客人对他们的理解。

“只要客人的一句你辛苦了，再苦再累都不算什么。”

刘金宁

从业三年

刘师傅是东葛片区代驾师傅们的队长，拥有24年驾龄的他，也算得上大家口中的老司机了。

今年他自发地聚集了一群代驾师傅，在长堽路边开了一个代驾俱乐部。目的就是让这些代驾师傅，有一个分享自己代驾经验、聊聊天的地方。

刘师傅说虽然这个地方小小的，但是大家三三两两地聚在一起聊聊发生在自己身上的代驾故事，有开心的和不开心的，都在这个俱乐部里畅所欲言，也是释放自己压力的一种方式。

刘师傅告诉南哥，南宁刚开始兴起代驾司机的时候，他曾经有过一天之内14个小时都在出工，月收过万。那个时候虽然辛苦，但是也遇到了很多暖心的客人。

大冬天的还飘着雨，安全地将客人送到目的地，刚要下车从后备箱中取出代驾小电车的时候，客人拦住他，随手给了点小费后说：“天这么冷还下雨的，你就拿着这些打个车回去吧，辛苦了！”刘师傅一直都没有忘记那个客人的模样，“只要听到客人的一句你辛苦了，再苦再累也没什么了。”

刘师傅还说现在这个市场和以前不一样了，做代驾的人也越来越多了，还有一些黑代驾的出现。收入和以前比起来，真的差蛮多的。但是辛苦的时候，大伙在自己的这个小小俱乐部里面聚一聚聊一聊，也就舒心了。

Q1：代驾司机都是怎么接单的呢？

南哥跟着代驾师傅一起出工，才知道南宁的夜场其实都是被各大代驾公司承包，大家都划分了区域，而且默默遵循着。如果看到有人在门口排队，就差不多知道这一片区已经被承包。接单一般是通过各自的平台上线派单，或者在各大夜场门口排队等待接单。

Q2：代驾司机都能月入过万吗？

很拼命干活的代驾司机，一天大概能接到10单业务，每天总收入为400~600元不等，如果收到高额小费，收入也会跟着提高。有代驾司机称，能拿到这份收入，基本都是没日没夜地工作。一般的兼职代驾司机，如果能坚持到凌晨三四时，能接到4单业务已经不错了。

▲在各大夜场外等单的代驾司机们。

Q3：代驾司机工作中都有些什么体会？

南哥也了解到，代驾师傅们在工作的时候，都会遇到一些醉酒的客人，会遭受言语上辱骂，有的甚至是肢体上粗鲁的行为。虽然是服务业，但是南哥也希望大家能够给予他们尊重，毕竟他们是在你醉酒之后将你安全送回家的人。

Q4：代驾司机为什么越来越难做了？

南哥走访调查后发现，很多代驾司机都称，代驾相比刚开始的时候，是越来越难做了。一是因为代驾司机越来越多，各种不同的平台萌生；二是黑代驾出现，他们的不规范行为让市民们对代驾产生了一些不好的想法，导致许多人都不相信代驾司机。

看到这里，对于这群夜晚的摆渡人

你都了解了吗？