宝马5系,这车真有意思,从1961年就开始搞了,一直到现在还在玩,每次都整点新花样,搞得人心痒痒的,就像你老相好突然学会了新招数,让你欲罢不能。
这车白得跟雪一样,看着就让人心里痒痒的,好像要去摸一把,但又怕弄脏了它,真是矛盾。4.1万公里,这里程数刚刚好,不多不少,就像你谈了几年恋爱的女朋友,已经很了解了,但还没腻味。25.98万,这价钱听着就让人心动,不算便宜吧,但也不算特别贵,就像你攒了好久的钱终于够买个心仪的东西了,既兴奋又心疼。这车在成都上的牌,不知道是不是哪个土豪老板开腻了甩卖的,反正便宜了咱们。
这车的发动机是2.0T的,听着就带劲,虽然不是最猛的,但也够用了,就像你健身房里练出来的肌肉,虽然不是最大的,但也能唬住人了。184匹马力,这数字听着就霸气,虽然不知道具体啥意思,但就是觉得厉害。8挡手自一体变速箱,这名字听着就高级,虽然不懂原理,但就是觉得好使。这车加速到100公里只要8.6秒,虽然不是最快的,但也够你在马路上装逼了,就像你跑步,虽然跑不过博尔特,但在小区里已经是最快的了。
这车内部空间挺大的,坐进去感觉跟自家客厅似的,舒服得很。座椅是仿皮的,摸着挺舒服,虽然不是真皮,但也够用了,就像你买的高仿名牌,虽然不是正品,但也能唬住人。车顶上还有个天窗,虽然不大,但也够你装逼用的了,晚上可以看看星星,挺浪漫的。这车还有什么OTA升级,方向盘记忆之类的功能,听着就高级,虽然不知道怎么用,但就是觉得厉害。
这车开起来真带劲,方向盘转起来轻飘飘的,就像你在打游戏,手指一动就能操控全局。加速的时候那股推背感,就像坐过山车一样,刺激得很。转弯的时候特别稳,就像你喝多了走直线,虽然摇摇晃晃,但就是不倒。这车的悬挂系统挺高级的,什么前后双叉臂独立悬挂,听着就厉害,虽然不懂是啥意思,但坐着就是舒服。刹车也挺猛的,前后都是通风盘式的,听着就高级,踩一脚感觉整个世界都停止了。
这车还有不少高科技,什么前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航的,听着就厉害。虽然不知道怎么用,但就是觉得有这些功能特别有面子。开这车上路,感觉自己就是个成功人士,虽然钱包还是空的,但至少看起来像那么回事。这车的轴距有3105毫米,听着就长,虽然不知道具体有多长,但就是觉得坐着特别舒服。车身长5106毫米,宽1868毫米,高1500毫米,这尺寸听着就霸气,虽然不知道具体有多大,但停在路边就是气派。
这车的百公里油耗是6.5升,听着还行,虽然不算特别省,但也不算特别费。不过现在油价这么贵,开这车还是挺肉疼的,就像你养了个败家女朋友,虽然漂亮,但就是费钱。不过想想开这车多有面子,那点油钱也就不心疼了。这车的保险费一年大概5454元,听着挺贵的,但想想万一出点啥事,有保险兜底也就安心了。保养费一年大概4303元,虽然不便宜,但想想这可是宝马,保养贵点也正常。
这车在二手市场上可是个香饽饽,虽然不是最便宜的,但绝对是物有所值。这车不是事故车,也不是泡水车,更不是火烧车,听着就让人放心。虽然是二手的,但保养得不错,看着跟新车似的。这车的价格在24.12万到29.59万之间,虽然不便宜,但想想这可是宝马,这个价格也就觉得值了。这车未来三年的贬值幅度应该不大,虽然具体贬值多少不知道,但至少不会亏太多。
买这车除了车价,还得考虑其他费用。保险费一年5454元,虽然不便宜,但想想万一出点啥事,有保险兜底也就安心了。保养费一年4303元,虽然不便宜,但想想这可是宝马,保养贵点也正常。油费一年大概5772元,虽然不少,但想想开这车多有面子,那点油钱也就不心疼了。这样算下来,一年的使用成本大概15530元,虽然不便宜,但想想这可是宝马,这个价格也就觉得值了。
这车在同级别车型中还是挺有竞争力的,虽然不是最便宜的,但性价比还是挺高的。它的动力系统挺先进的,虽然不是最强的,但也够用了。燃油经济性也不错,虽然不是最省油的,但也不算特别费。驾驶性能挺好的,虽然不是最运动的,但日常使用绰绰有余。乘坐舒适性也不错,虽然不是最舒服的,但也够享受了。安全性也挺高的,虽然不是最安全的,但也足够让人放心了。
这车真是让人又爱又恨,爱它的性能好,恨它的油耗高。爱它的外观帅,恨它的维修贵。爱它的品牌响,恨它的保养费高。不过想想开这车多有面子,那些缺点也就不算啥了。这车虽然不是最完美的,但绝对是最适合装逼的。开着它上路,感觉自己就是个成功人士,虽然钱包还是空的,但至少看起来像那么回事。这车虽然不是最便宜的,但绝对是最值得买的。它不仅能满足你的日常使用需求,还能满足你的虚荣心。
这车的智能互联功能挺厉害的,什么OTA升级,方向盘记忆之类的,听着就高级。虽然不知道怎么用,但就是觉得有这些功能特别有面子。不过这些高科技功能也有缺点,就是容易出问题。万一哪天车子突然罢工了,你都不知道从哪修起。不过想想这可是宝马,应该不会那么容易坏吧。这车的配置挺丰富的,什么定速巡航,倒车影像之类的,应有尽有。虽然不知道怎么用,但就是觉得有这些功能特别有面子。
这车的内饰设计挺精致的,虽然不是最豪华的,但也够上档次了。座椅是仿皮的,摸着挺舒服,虽然不是真皮,但也够用了。中控台的设计挺时尚的,虽然不是最前卫的,但也够潮流了。方向盘握着挺舒服的,虽然不是最运动的,但也够带感了。后排空间挺大的,虽然不是最宽敞的,但也够坐人了。总的来说,这车的内饰虽然不是最顶级的,但也足够让人满意了。
这车真是个让人又爱又恨的主,爱它的性能好,恨它的油耗高。爱它的外观帅,恨它的维修贵。爱它的品牌响,恨它的保养费高。不过想想开这车多有面子,那些缺点也就不算啥了。这车虽然不是最完美的,但绝对是最适合装逼的。开着它上路,感觉自己就是个成功人士,虽然钱包还是空的,但至少看起来像那么回事。这车虽然不是最便宜的,但绝对是最值得买的。它不仅能满足你的日常使用需求,还能满足你的虚荣心。
这车的动力系统挺先进的,2.0T的发动机虽然不是最强的,但也够用了。184匹马力听着就霸气,虽然不知道具体啥意思,但就是觉得厉害。8挡手自一体变速箱换挡挺顺畅的,虽然不是最快的,但也够用了。这车的加速性能还不错,0-100公里加速只要8.6秒,虽然不是最快的,但也够你在马路上装逼了。这车的操控性也挺好的,方向盘转起来轻飘飘的,就像你在打游戏,手指一动就能操控全局。
这车的悬挂系统挺高级的,什么前后双叉臂独立悬挂,听着就厉害。虽然不懂是啥意思,但坐着就是舒服。过减速带的时候感觉特别平稳,就像你喝多了走直线,虽然摇摇晃晃,但就是不倒。这车的刹车系统也挺猛的,前后都是通风盘式的,听着就高级。踩一脚感觉整个世界都停止了,虽然有点夸张,但就是这感觉。这车的轮胎也挺不错的,抓地力挺强的,就像你穿了双防滑鞋,走在光滑的地板上也不怕摔倒。
这车真是个让人又爱又恨的主儿,爱它的性能好,恨它的油耗高。爱它的外观帅,恨它的维修贵。爱它的品牌响,恨它的保养费高。不过想想开这车多有面子,那些缺点也就不算啥了。这车虽然不是最完美的,但绝对是最适合装逼的。开着它上路,感觉自己就是个成功人士,虽然钱包还是空的,但至少看起来像那么回事。这车虽然不是最便宜的,但绝对是最值得买的。它不仅能满足你的日常使用需求,还能满足你的虚荣心。
这车的外观设计挺帅的,虽然不是最前卫的,但也够潮流了。车头的设计挺霸气的,就像一只准备进攻的猛兽,看着就让人心跳加速。车身的线条挺流畅的,就像一道优美的曲线,看着就让人赏心悦目。车尾的设计挺时尚的,就像一个精致的艺术品,看着就让人忍不住多看几眼。这车的轮毂设计也挺酷的,虽然不是最炫酷的,但也够吸引眼球了。总的来说,这车的外观虽然不是最惊艳的,但也足够让人满意了。
这车的空间表现挺不错的,虽然不是最宽敞的,但也够用了。前排空间挺大的,就像你家的客厅,坐着特别舒服。后排空间也不错,虽然不是最宽敞的,但也够坐人了。后备箱空间也挺大的,虽然不是最大的,但日常使用绰绰有余。这车的车门挺厚实的,关上的时候发样,坐在车里特别安静。
这车的安全性能挺高的,虽然不是最安全的,但也足够让人放心了。它配备了各种安全气囊,虽然不知道具体有多少个,但就是觉得很安全。它还有什么ABS防抱死,EBD制动力分配之类的系统,听着就厉害。虽然不知道这些系统具体是干啥的,但就是觉得有这些系统特别安全。这车还有什么车身稳定控制系统,听着就高级。虽然不知道怎么工作的,但就是觉得有这个系统特别安全。总的来说,这车的安全性能虽然不是最顶级的,但也足够让人放心了。
