近日，在2023年东京车展上，全新皇冠Sport车型正式亮相，新车此前刚刚在美国和日本完成首发，采用了颇为运动的设计理念，有着相当高的人气。

具体在细节方面，新车前脸部分采用了家族最新的C字形大灯组，上下双横杠式型带镶嵌于前机盖两端，中央有黑色装饰条相连，上方的皇冠车标形成对应，而前保险杠部分则有着复杂的多段式镂空，大尺寸的下格栅有着渔网状的中网填充，整体呈梯形布局，左右两侧加入了纵向的进气道装饰，上方隐藏有远近光灯组，形成分体式布局，有着很强的辨识度和设计感。

在车身侧面，新车的采用了独特的跨界线条，比两厢车高，比SUV矮，又有着溜背轿跑式效果，相比于国内较为熟悉的马自达CX-4等车型底盘又明显更低一些，营造了独特的风格。而撞色车身，黑色车门把手，动感的腰线，大尺寸轮毂，红色卡钳等细节也没有缺席，颜值有着出色的保障，流线的不像是一款丰田车型。

在车尾部分，扁平的尾灯有着双环式的布局，点亮之后显示出不错的辨识度，后风挡倾斜角度很大，与车顶扰流板形成对应。而后保险杠部分则有着明显的突出，大面积亮黑色装饰进一步增强了跨界的感觉。在车身尺寸方面，根据此前的消息，新车三围达到4710/1880/1560毫米，轴距为2770毫米，正如视觉效果那样，相对低矮修长。

而在内饰部分，新车则多少复制了此前已经在国内上市的皇冠SportCross的设计，也是全新皇冠家族的风格，液晶仪表盘与扁平的悬浮式中控屏幕组成双屏系统，后者下方有着小巧的独立旋钮，平直的中控台面，环抱式的中控布局，精致的电子挡杆等元素都不会缺席，当然采用了更加鲜艳的红黑撞色，大面积皮革缝线工艺覆盖等元素显得比同台展出的皇冠Sedan更为年轻一些，符合车型的定位。

而在动力方面，新车将依旧搭载油电混动及插电混动总成，2.5升自然吸气发动机配电动机及e-four四驱系统国内消费者一定非常的熟悉。至于该车未来能否引进国内，则还有待官方的消息，非常值得期待。