不知道大家有没有看过这么一条消息：某网友在应急管理部互动板块建议把注册安全工程师的合格成绩提高至80分（标准是60分合格）。

那么，一建的分数线每年都会变吗？

自2022年起，一级建造师考试实行相对固定的考试合格标准，合格分数线为各科目总分的60%。

既然分数线是固定的，所以很多朋友就认为：

那只要自己在平时的学习中，朝着“96分”这个目标努力就好了

这个想法正是很多备考一建的朋友存在的“误区”！

如果在备考过程中仅仅将“96分”视为目标的话，很有可能是会被别人赶超而不能通过考试！

因为！！！

通过率是由市场决定的！

我们知道，只要是考试就有“通过率”一说，虽然关于一建考试通过率官方一直没有公布过，但是根据每年的报考人数和合格人数来看，一建的通过率常年保持在10%左右（可能每年都会有一定程度的上下浮动）。

为了保证建筑行业建造师数量的稳步增长，各地区会根据本地的实际发展情况，通过各种调控措施来控制一建的通过率。

所以说，如果当年考试人数增加了，就不再是“达到96分”就能上岸了！所有人都争先恐后地想游到“岸上”，而岸上所能容纳的人数数量是有限的，自然就会按照“择优录取”的原则。

所以如果你还是按照96分的目标备考，很有可能就会在各种“调控措施”中被淘汰掉...

“调控措施”都有哪些？

官方确实可以通过一些操作，间接实现“调整通过率”的！

1.从命题之初就设卡

在每年出题人命题时，除了当年的考试大纲，有效的就是历年的真题，往年真题中各个考查知识点的得分情况，就是下一年命题时很好的参考依据。

在分析往年真题的时候，小到某个知识点的得分，大到某个科目的通过情况，如果上一年的比例，同比以往上升或者下降过大，这就意味着上一年的命题多少有点“失败”。

那么在下一年命题时，无论主动或被动，难免会做反向调整。简单来说，就是如果各项数据显示去年的卷子有点偏难，那今年命题时需要在去年命题的基础上，适当简单一些。

于是就实现了通过调整难易程度或者题目比例，来达到“调控通过率”的目的。但这种回调，也很难将通过的考生比例精准到一个固定的范围，比较容易出现“矫枉过正”的情况。这也就能解释，为什么很多考试，会有一年容易一年难的现象。

多数人都会，但是你不会的知识点，就会成为把你“卡”出合格线的罪魁祸首。

这也在我们在备考时提供了一个重要指导意见，就是真题具有一定的参考价值！

虽然今年考试大纲大改，历年真题的参考意义不大，但是一些高频的考点仍然会是考试的重点！

2、主观题的微调

一建共考四科，但三科都是客观题，显然是不能做“手脚”的，唯一能做的就是案例题。

也因为主观题的特点，很难给出统一的标准，所以这种情况是卡通过率比较有效的方法。

其实，这一操作的初始目的，也许并非是为了阻碍你通过考试，这更像是，由于在命题时的失误导致试卷难度整体过难或过易，从而施展的手段。

总结一下下：官方实施的手段，本质还是更侧重于解决命题难度与考生水平不符的问题。归根结底，只要基础打得牢，对考试就能掌握更多的主动权！