乐道L60，一款承载着蔚来进军大众市场的梦想，被誉为“走量神器”的车型，如今却深陷销量泥潭。这不禁让人疑惑：曾经被看好的换电模式，为何在乐道L60身上失灵了？难道曾经的“蔚来杀手”如今变成了“蔚来弃子”？
先来看看乐道L60面临的尴尬处境。20万级别的SUV市场，如今已是红海一片，极氪、智界、阿维塔、理想、智己等品牌纷纷推出竞争车型，个个来势汹汹。理想L6凭借增程式技术解决里程焦虑，迅速占领市场；智界R7背靠华为强大的技术支持，也获得了不错的市场表现。而乐道L60呢？除了换电，似乎并没有其他让人眼前一亮的优势。
换电模式，曾经是蔚来的核心竞争力，也是其区别于其他新能源车企的重要标志。然而，这一模式在乐道L60身上却遭遇了水土不服。首先，换电站的覆盖率仍然有限，远不如遍布全国的充电桩网络便捷。对于大部分消费者来说，换电站的稀缺性直接导致了使用不便。其次，换电的成本也不低。虽然BaaS方案降低了购车门槛，但每个月的电池租金加上换电服务费，算下来并不比直接充电便宜多少。更何况，还有不少消费者对电池租赁模式心存疑虑，担心电池寿命、安全等问题。
更让人担忧的是，二手车市场上出现了大量低价的乐道L60准新车，价格甚至比官方售价低了近3万元。这无疑是对乐道品牌形象的巨大打击。虽然官方解释称这些车辆是员工购车后转卖，但这种说法难以服众。大量准新车的出现，不仅会影响乐道L60的保值率，更会动摇消费者的购车信心。
与竞争对手相比，乐道L60的性价比也并不突出。以小鹏G6为例，其价格与乐道L60相近，但在配置、性能、续航等方面都更具优势。更重要的是，小鹏G6采用的是传统的购车模式，消费者无需为电池租赁和换电服务付费，用车成本更低。同样的情况也出现在小米SU7上，其更低的售价和更长的续航里程，对乐道L60构成了巨大的威胁。
从消费者的角度来看，购车最重要的是省心、省钱。而乐道L60复杂的BaaS方案，以及并不低的用车成本，让很多消费者感到困惑和犹豫。与其费尽心思计算电池租金和换电费用，不如选择一款价格更低、续航更长、用车更省心的传统车型。
数据显示，2025年2月，乐道L60的交付量仅为4049辆，同比下滑明显。这与乐道官方此前定下的2万辆的销售目标相去甚远。持续低迷的销量，无疑给乐道，乃至整个蔚来，带来了巨大的压力。
乐道L60的困境，并非个例，它反映了换电模式在推广过程中面临的挑战。换电模式虽然在理论上具有诸多优势，例如补能速度快、电池寿命管理更规范等，但在实际应用中，却面临着基础设施建设不足、成本较高、用户接受度低等问题。
对于乐道来说，要想扭转L60的颓势，需要从多方面入手。首先，需要加大换电站的建设力度，提高换电服务的便捷性。其次，需要降低换电成本，让消费者感受到换电模式的真正优势。此外，还需要提升产品力，例如增加智能化配置、提升续航里程等，以增强产品的竞争力。
更重要的是，乐道需要重新思考BaaS方案的定位。BaaS方案并非适用于所有车型和所有消费者。对于价格敏感型消费者来说，传统的购车模式可能更具吸引力。乐道需要根据不同的目标用户群体，提供更灵活的购车方案，例如提供电池租赁和电池购买两种选择，让消费者根据自身需求进行选择。
从长远来看，换电模式仍然是新能源汽车发展的重要方向之一。但要真正实现换电模式的普及，需要整个行业的共同努力，包括车企、电池厂商、基础设施建设运营商等。只有共同构建一个完善的换电生态系统，才能让换电模式真正惠及广大消费者。
乐道L60的未来之路，充满挑战。它能否走出困境，重新赢得市场认可，不仅关系到乐道的命运，也关系到换电模式的未来。希望乐道能够吸取教训，及时调整战略，为消费者带来更具竞争力的产品和服务。
对于蔚来而言，乐道品牌的成功至关重要。乐道承担着蔚来走量的重任，其销量直接影响着蔚来的盈利能力。如果乐道无法取得成功，蔚来的未来也将面临巨大的挑战。因此，蔚来需要全力支持乐道的转型和发展，帮助乐道走出困境。
除了以上提到的问题，乐道还需要关注以下几个方面：
1. 品牌建设：乐道需要加强品牌建设，提升品牌知名度和美誉度。可以通过品牌故事、品牌文化等方式，与用户建立情感连接，提升品牌忠诚度。
2. 用户运营：乐道需要加强用户运营，提升用户体验和满意度。可以通过用户社区、用户活动等方式，与用户保持沟通，收集用户反馈，不断改进产品和服务。
3. 技术创新：乐道需要持续进行技术创新，提升产品的竞争力。可以加大研发投入，开发新的电池技术、换电技术、智能化技术等。
4. 渠道建设：乐道需要加强渠道建设，提升销售和服务能力。可以扩大销售网络，提高服务效率，为用户提供更便捷的购车和用车体验。
5. 合作伙伴关系：乐道可以加强与其他企业的合作，构建生态系统。可以与电池厂商合作，降低电池成本，或者与充电桩运营商合作，扩大换电网络。
乐道L60的销量困境，并非不可逆转。只要乐道能够正视问题，积极采取措施，就有可能扭转颓势，重回增长轨道。希望乐道能够抓住机遇，迎接挑战，为消费者带来更优秀的产品和服务，为中国新能源汽车产业的发展贡献力量。
皮特
还能坚持多久？不看好未来