最近东南亚的越南、马来西亚和柬埔寨都是相当的兴奋，因为迎来了中方的国事访问，根据公开的报道，中国和马来西亚发表的联合声明就有宣布推动马来西亚使用中国国产商用飞机，从而显示在推动国产C919客机迈进东南亚市场。实际上在2024年初的时候，国产C919客机就已经在东南亚进行了相关的演示飞行，还不仅仅是在新加坡航展上的公开飞行表演，而是在东南亚多个国家有在普通机场的展示，体现了中国对于国产C919大型客机的信心，中国国产C919客机已经成为中国工业实力的一个重要的名片。
买莱西亚拥有庞大的航空市场，因此如果国产C919客机进入马来西亚市场，将会给全世界树立一个很好的榜样。每年有大量的游客进入买莱西亚，因此国产C919客机可以通过在马来西亚的运营实现对于全世界的推广，从而可以进一步扩大C919客机的知名度。中国推动国产C919客机走出国门，是建立在C919客机已经在国内航线大规模使用的背景下，因此已经有了足够的信心。实际上在国产C919客机积极推进国际市场的时候，ARJ21/C909已经率先走出了国门，目前在印尼和越南都有相关机型的商业运营，代表了中国的商用飞机发展进入了一个崭新的时代。
从中国积极推动国产C919大型客机来看，如今美国发动贸易战，已经是踢到了铁板，中国不仅仅通过关税来反制美国咄咄逼人的态势，而且还通过商用领域的竞争来应对美国，包括通过国产C919客机以及C909客机在东南亚的推广，显然中国是一步一个脚印，稳步推进国产飞机走向世界市场。对于美国来说，中国国产商用飞机进入国际市场，会给美国造成巨大的冲击，因为美国原本只要面对欧洲航空巨头的竞争压力，不过如今美国还要应对来自中国的竞争力。
长期以来，世界商用飞机市场是被美国和欧洲瓜分的，尤其是大型客机都是美国和欧洲的天下，目前运营的747和787客机是美国研制的，A380和A350则是欧洲研制的产品。虽然中国的C919不是747，787，A380和A350同一个级别的平台，却可以和美国的737系列，以及欧洲的A320系列进行竞争，因此中国在东南亚积极推广国产C919客机，对于美国客机的推广是有冲击的。美国品牌的客机在东南亚市场口碑相当的差，尤其是737Max系列，因为有事故的发生，并且明显是这款飞机的设计缺陷。
此一时彼一时，如今中国已经可以通过国产大飞机来和欧美产品竞争，中国已经不需要用大量的衬衫来换取欧美的大型飞机，而是用国产的大飞机直接应对欧美的型号，因是巨大的转变，也是代表了中国综合实力的提升。在美国发动关税战的时候，中国始终没有屈服，中国已经用行动说话，从而应对美国的单边主义。
