说到旅行，那可真是门学问。特别是咱们这些打工人，想要享受旅行的乐趣，最佳时机其实是工作日，你懂得，错峰出行的快乐谁能体会得到？路上不堵车，酒店餐馆的价格也实惠了不少，最关键是不用挤在人堆里头拍照打卡，那感觉简直不要太爽。刚从一次自驾游回来，简直是太享受了！这一切还得感谢我的小伙伴——皓影，这一路上的表现绝对满分，没给我掉链子。

首先，咱们得先聊一聊它的“心脏”。全新皓影插混版可是搭载了第四代i-MMD双电机两挡混动系统，听起来是不是有点儿高大上？确实如此，这套系统里藏着一台热效率高达41%的2.0L直喷阿特金森发动机，再加上全新双电机和E-CVT，这组合拳一出，瞬间就能爆发135kW的最大功率和335N·m的最大扭矩。翻译成大白话就是，这车的动力那是相当的强劲，不论是蜿蜒曲折的山路还是笔直平坦的高速公路上，都能让你游刃有余，享受驾驶带来的乐趣。

而且，这套系统还配备了两挡直驱结构，这就意味着在低速行驶时也能顺畅自如，无论是城市里的穿街走巷，还是山间的探险之旅，全新皓影插混都能轻松应对。更厉害的是，它还配了个叫ADS的全时自适应减震系统，可以根据路况自动调节阻尼力度，哪怕是在坑坑洼洼的乡间小道上，也不用担心会颠得屁股疼，运动感与舒适性兼得，简直不能更完美！

接着咱们再说说续航问题。对于长途自驾游来说，最怕的莫过于半路没电或者没油了吧？但是全新皓影插混在这方面表现得相当出色，NEDC综合续航里程竟然达到了1060公里！这意味着，无论是从乌鲁木齐一路向北到喀纳斯湖，还是从成都出发前往稻城亚丁，都可以放心大胆地出发，不用担心中途要找充电站或者加油站的问题，旅行变得既简单又省心。

此外，这车还配备了一个17.7kWh的大容量电池，NEDC纯电续航里程达到了91公里，对于日常上下班或者周末短途出游来说，完全是绰绰有余。而且，它还特别省油环保，每次出行的成本都大大降低，是不是已经心动了？

最后，不得不再提一下它的VCU升压技术。当电量不足时，许多插混车型都会出现动力减弱的情况，但全新皓影插混却能通过这项技术，在电量较低的情况下依旧提供足够的电压给电机，保持动力输出的稳定性。所以，不管电量多少，驾驶体验始终保持一致。

10月份，皓影还推出了一系列优惠政策，对于想要置换升级的车主来说，可以享受到高达6.3万的综合权益。这样看来，对于热爱自驾游的朋友而言，皓影确实是个不错的选择。

总结一句话，全新皓影插混就是这样一款不挑环境、不挑路况、不挑远近、不论有电没电都能表现出色的全能型好车。如果你也想在这个秋天，来一场说走就走的旅行，那么全新皓影插混绝对是你的首选！