湖北3个“坑人”的高铁站，一个比一个奇葩，外地人下车哭笑不得

旅途荟萃 2019-07-21 23:41:51

如今，高铁已成为人们日常出行的首选交通工具，高铁不仅改变了速度，更改变了人们的生活方式，使得“千里江陵一日还”变成了现实。作为中国第一个开通高铁站的省份，湖北省无疑是这个高铁时代的最大受益者。作为中国第一个高铁站武汉站，也被人们称之为“中国高铁心脏”。

高铁武汉站的开通，对于武汉的交通来说如虎添翼。以武汉为中心，坐高铁2小时候就可到达长沙、郑州、合肥等省会，4至7小时就可到达北上广。然而并不是所有的高铁站都像武汉站那样那么方便。在湖北就有这么3个“坑人”的高铁站，外地人下车哭笑不得，一个比一个奇葩，下面一起去了解吧。

首先我们来看看仙桃市的高铁站仙桃西站，它位于仙桃市三伏潭镇雷场村，是汉宜高铁线上一重点车站，该站于2012年7月1日正式投入使用，总占地面积3万平方米，设有2个站台和1个候车室。都说高铁站的开通对于当地百姓是个幸福的事，但仙桃西站却成了当地人的一个吐槽点。

在仙桃当地就流传着这样一个绕口令叫：“旅客们请注意，去往仙桃的旅客，请在天门南站下车。去往天门的旅客，请在仙桃西站下车”。这个段子并不是恶搞，而是事实存在。从地理位置上看，仙桃西站距离仙桃市区有30公里左右，而距离天门市区仅有15公里，所以到仙桃西站下车的乘客大多都是天门人。而仙桃西站只有三伏潭等地区少量旅客会去乘车，仙桃其他地方的人很少有人去。

那第二个“坑人”的高铁站就要属天门南站了，该站和仙桃西站一样，同属一条高铁线，同一天开通，是汉宜高铁线上的一座大站。虽然该高铁站地处天门市，但在此站下车的旅客却大多都是仙桃人，原因就是天门南站距离仙桃市区仅有7公里，而距离天门市区却有40公里。

让人哭笑不得的是，自汉宜铁路开通后，天门南站的日均旅客量超1万人次，最高峰达3万多人次，这远远超过了该站当初设计的日发送量1500人次。这还不算，最让当地人糟心的事儿是，来该高铁站乘车的旅客大多都是仙桃市民，如果你是外地人第一次到天门南站，跟着一群仙桃人下，你一定会怀疑自己是不是下错站了。

最后，我们来看看第三个“坑人”的高铁站孝感北站，它与仙桃西站和天门南站相比，可以说是湖北最“坑人”的高铁站了。该站位于孝感市大悟县东部高店，距大悟县城10公里，是京广高铁线上一大站，总投资1.2亿元。让人遗憾的是，该站从建站之初就受到省内外不少人的吐槽。

原因是该高铁站距离孝感市区有100多公里，很多外地人第一次坐高铁到孝感北站下车后就蒙了，去孝感市区还要坐近2个小时的汽车才能到。明明名字上写着“孝感北站”，下车的地点却在大悟，就因为这个站名，导致很多不知情的旅客在此耽误了时间，多花了冤枉钱。而实际上孝感距离高铁武汉站也不过才70公里，如果坐高铁去孝感市区，还不如在武汉站下车更方便，想想真让人欲哭无泪。

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