据台媒报道，7月5日凌晨1时许，基隆八斗子籍“港福洋266号”渔船，在钓鱼岛北方230浬公海作业时，在“台日协议”暂定执法线外作业，遭到日本海上保安厅公务船拦截，船长与轮机长等2名台籍船员遭日本方面带走调查。船上6名印尼籍船员则留在船上，6时许，日本保安厅又来1艘公务船，将该船围住。

附近作业船只才惊觉不妙，赶紧向台海巡署通报。事后报案渔民对媒体表示，港福洋266号渔船被强行拦截的海域位处公海，距离日本那霸西北方约170多海里远，并未进入日本领海内捕鱼，不知日本保安厅为何强行拦截扣押该船，还直接把船长、轮机长带走。

最搞笑又可悲的是，日本方面都还没有正式发布相关原因，台海巡署就已经认为是台籍渔船违规在先。最后在交纳了超过600万日元罚款之后，才放船放人。

针对此事，所谓“台驻日”代表谢长廷声称，过去八年来虽有渔船被驱离，但遭逮捕这是第一次，他深感遗憾，“我的任期也快到了，要讲一点得罪人的话”，那就是“不该纵容少数违规渔船，破坏台湾与大多数渔业界的利益，因为台湾的渔船大多数都是守法的”。

谢长廷称，日本通常会先警告违规渔船，台湾渔业署也有监控，这次的状况是屡劝不听、据知还有挑衅行为，日方才会动手，“这是非常例外的情况”。对于该船船东谴责日本，谢长廷直言非常遗憾，认为“就算照台湾自己划的界线，该渔船也是越界”，海巡署不能去支援。

然而，民进党当局对日本如此卑躬屈膝换来的是不到一个月时间，日本再次扣下台湾渔船。

台媒报道称，台湾地区宜兰籍渔船“富申”号在7月28号下午4点左右，在海上作业时被日本海保的船只追逐、登检、扣押，理由是“进入与那国岛12海里范围内违法捕捞”。包括船长在内的8名船员被押送到石垣岛调查。经沟通后，日方要求交150万日元担保金（约新台币32万元，人民币7万元），然后才放人放船。

实际上，此次出事的地点距离台岛宜兰县苏澳港大约40海里，绝非日方所说的“越界非法捕鱼”。因此，有台媒和不少岛内民众认为，日本就是在“敲诈勒索”。随便找个借口扣船抓人，然后再找台岛渔民索要高额“赎金”。最离谱的是，面对日本的敲诈勒索，民进党再次直接怂了。承认是渔民的错，越界捕鱼。并积极缴纳了罚款，才放人放船。

对此，有岛内民众就直言，“遇到大陆扣船就喊打压，遇到日本扣船就变得安静自认倒霉，民进党当局的‘双标’过于明显”。更有人一针见血地指出，“现在台湾北部渔民一出港就是所谓‘日本领海’，南部渔民一出港就是所谓‘菲律宾领海’，这两个地方的渔民以后只能乖乖缴赎金。只有西部渔民，一出海是大陆管辖，不会被轻易勒索，但民进党当局还要恶语相向，这就是在‘认贼作父’”。

明眼人都看得出来，日本公务船只的“执法”范围，已经覆盖了台湾渔民和日本渔民经常出没的传统渔场，所谓“越界捕捞”只是日方扣押台渔船的“借口”而已。尤其是在台当局态度“偏软”，并没有拿出任何实际行动，保障台渔船合法权益的情况下，日方更有可能“借题发挥”，强占这片传统捕鱼区。

实际上，近几个月来，日本的公务船在钓鱼岛海域已经被我国海警强力驱离了多次，在我国海警的常态化巡航下，日本的一切舰船目前都已经无法靠近钓鱼岛。有台媒认为“日本保安厅多次出手扣押台籍渔船，其实是在向中国大陆示威回击，为报在钓鱼岛海域被大陆海警驱赶之仇。”

据观察者网报道，8月9日，外交部在回应我国台湾渔船多次遭日方无理扣押一事时表示，中方高度重视维护包括台湾地区在内的中国渔民合法利益，根据中日之间的渔业协定，日方没有权力在相关水域，对中方渔船采取执法行动。对此，中方已经向日方提出了严正交涉，并要求日方立即纠正错误做法，采取有效措施防止类似事件再次发生。

外交部这一发声，直接让台湾渔民挺直了腰杆！中国台湾地区渔船也是中国渔船，谁也别想随便欺负！台湾有强大的祖国在背后，任何侵犯我国渔民合法利益的行为都不会得逞！

显然，相较于台当局的“软弱”无能，大陆方面的态度则要强硬的多了。如果日方不能树立起客观理性的对华政策，区别对待我台湾渔民，等待日方的必将是中方的重拳回击。要知道，大陆方面坚决捍卫国家领土和主权权益，绝不会在主权问题上作出任何让步，更不会对日方越界挑衅，损害中国渔民权益的行为置之不理。