23年来跑遍全国各地的高速公路，经历过大大小小上千个隧道，我深知隧道对于驾驶员来说是个特殊的“考验场”。

每次看到有车主在隧道里手忙脚乱，我都感同身受——毕竟我也曾经历过类似的慌乱。

今天就给各位老板们细细道来隧道里那些容易被忽视的关键点，帮你避开扣分陷阱，确保安全。

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限速才是第一要务——一不小心就能扣12分

不知道各位有没有这样的经历：正在高速上惬意地巡航，突然发现前方出现隧道，匆忙减速却还是被测速相机给逮住了。这可不是小事，超速50%直接扣12分，这一项分数就够你喝一壶的。

走南闯北这么多年，我总结了一个铁律：看到隧道提示标志，提前500米就要准备减速。

不同隧道限速标准不一，有限速70、80、90的，一定要眼见为实。

就拿限速80公里的隧道来说，如果你继续保持120码的速度，立马就超速50%，12分就这么没了。

就算你只开到100码，那也得乖乖被扣6分。

特别要提醒各位，减速不是到了隧道口猛踩刹车，而是要提前松油门，让车速自然下降。

我的经验是，看到隧道限速提示后，立即松开油门，让车子滑行，同时轻点刹车让刹车灯亮起提醒后车，这样既安全又不会造成交通拥堵。

2

车道选择有讲究——这些细节决定安全

很多新手喜欢跟着大货车后面走，觉得有个“大哥”带路安全。但我要告诉你，这是个危险的选择。隧道内最佳的选择是中间车道或左侧车道，原因很简单：

右侧车道大多是低速车辆，速度忽快忽慢，容易造成追尾

隧道内禁止变道，一旦跟在大货车后面，视线会受到严重影响

中间和左侧车道车速相对稳定，安全系数更高

紧急情况下，中间车道的避让空间更大

我见过太多车主在隧道入口处临时变道，这是非常危险的行为。正确的做法是在进入隧道前500米就确定好自己的车道，保持稳定的车速和车距，这样才能从容应对各种情况。

3

那个新出现的“问号+灯泡”标志为什么这么重要？

最近很多老板问我一个新标志的事，就是由问号和灯泡组成的标志。简单说，这是提醒你关闭大灯的标志。很多人出隧道后忘记关闭大灯，强光可能会影响其他车辆行驶安全。

要特别提醒的是，这个标志旁边往往都装有抓拍系统。虽然现在处罚力度还没有明确规定，但为了安全起见，还是要养成看到标志就查看大灯状态的好习惯。开车在外，宁可小心过度，不可掉以轻心。

4

隧道通行的黄金准则

经过多年的驾驶经验，我总结出了一套隧道通行的黄金准则：

提前做好进隧道准备

确认大灯是否正常工作

检查雨刮器是否有积水（冬季特别重要）

确保油量充足（隧道内抛锚很麻烦）

进入隧道时的关键动作

摘掉墨镜（如果戴着的话）

打开大灯（不是为了自己看清，而是让后车能看见你）

保持和前车至少2秒的安全距离

关闭音响或降低音量，保持警觉

隧道内行驶要领

双手握稳方向盘，保持车辆在车道中央

不要盯着隧道壁看，容易产生视觉疲劳

时刻关注前车刹车灯的变化

严禁变道超车

出隧道注意事项

做好应对强光的准备

查看并及时关闭大灯

控制好车速，不要急于加速

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特殊天气下的隧道行驶技巧

在雨雪天气，隧道行驶更需要特别注意。隧道内外的温差可能导致车窗起雾，建议提前打开空调除雾功能。另外，雨天隧道内的路面可能会特别滑，要格外控制好车速。

我常说，开车是门细活，安全要靠点点滴滴的习惯来保证。各位老板在隧道行驶时，与其担心被扣分，不如养成良好的驾驶习惯。再着急的事也没有安全重要。

回想这些年在全国各地的行驶经历，最让我印象深刻的是一次在贵州的山区隧道群。

连续通过了20多个隧道，每个都有不同的限速要求，那种时刻保持警惕的状态确实让人疲惫，但也让我更深刻地理解了这些安全规定的重要性。

最后问问各位老板：你们在隧道里遇到过什么特别的经历吗？又是怎么应对的？欢迎在评论区和我分享交流，我们一起探讨安全行车的经验。