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乌克兰战争正在导致俄罗斯与西方国家之间的紧张关系加剧，尽管如此，美国和俄罗斯还是一起飞往国际空间站 ...

国际空间站在地球轨道 400 公里的高空持续活跃了二十多年。有 20 个国家参与该计划，但主要参与者是美国NASA和俄罗斯Roscosmos。参与的还有欧洲航天局ESA、日本宇宙航空研究开发机构和加拿大航天局。

国际空间站是一个和平项目，太空合作仍然是不同国家之间的“桥梁”，需要由成员国和合作伙伴携手合作。

国际空间站预计将一直运行到 2030 年底，届时它将在地球上距离陆地最远的地方坠入大海：新西兰东海岸 4800 多公里，南极洲以北 3200 多公里。这种方法不会对人类和生态系统构成威胁。

俄罗斯和美国在空间站上彼此需要，停止合作将对人类太空旅行和探索（火星任务）等其他太空项目产生重大影响。可能会延迟数年。对于科学家来说，这是“一个非常令人沮丧的情况。

2022年9月21日，俄罗斯两名宇航员谢尔盖·普罗科普耶和德米特里·佩特林与美国宇航员弗兰克·卢比奥一起乘坐联盟号MS-22（国际空间站任务 68）飞往国际空间站。

除了他们之外，美国宇航员妮可·奥纳普·曼恩、她的同事乔什·卡萨达、日本宇航员若田幸一和宇航员安娜·基基纳目前都在距离地球约 400 公里的空间站上。

他们原计划在 3 月份完成任务后乘坐同一艘航天器返回地球。但现在由于俄罗斯联盟号太空舱发生泄漏，谢尔盖·普罗科普耶和德米特里·佩特林计划的太空行走不得不取消，预计三名宇航员将从国际空间站返回地球的时间比原计划晚。

在 12 月 15 日与国际空间站对接的联盟号 MS-22 宇宙飞船上发现泄漏。来自美国NASA的图像显示联盟号船尾的外部冷却回路有大量白色颗粒——显然是冷却剂—像雪花一样从航天器中逸出。泄漏可能是由小陨石撞击造成的。

排除了技术错误导致泄漏的原因

美国NASA 和 俄罗斯航天局在联合调查期间，再次分析了事件的图像。还进行了冲击测试，其中在测试表面以高速（约每小时 7 公里）发射小石块。这个实验造成了相当的损害。

冷却剂从目前与国际空间站对接的联盟号太空舱通过管道泄漏，外涂层和冷却装置损坏，微陨石很可能是造成这种情况的原因，排除了太空舱的技术缺陷。

美国NASA 和 俄罗斯航天局都保证他们认为国际空间站的运行没有危险。

俄罗斯航天局和美国NASA救援计划

美国NASA 和 俄罗斯航天局在联合新闻发布会上，提出了一项解决受损联盟号 MS-22 问题的计划。据此，俄罗斯希望在 2 月 20 日左右向国际空间站 ISS 发射一个新的、当时无人驾驶的联盟号太空舱，并在没有机组人员的情况下将受损的航天器送回地球。

俄罗斯航天局负责人尤里·鲍里索夫宣布，首先，联盟号 MS-22 必须无人驾驶飞回地球。（由于冷却系统受损，宇航员舱在重新进入地球大气层时可能会急剧升温。，再加上太空舱内的高湿度，这可能会对机组人员的健康造成影响。）

然后，在 2 月 20 日，联盟号 MS-23 应该从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场发送到国际空间站——在去往国际空间站的途中，船上也没有机组人员。

预计这三名宇航员将在秋天返回地球，届时联盟号太空舱的下一次换班时间到期。损坏的太空舱无论如何都要被送回地球，沿途带回一些实验品和货物。在此之前，国际空间站的工作人员将从航天器上回收设备，然后在联盟号对接时将其带上替代联盟号。

在绝对紧急情况下，也可以使用 SpaceX Crew Dragon 太空舱将额外的人带回地球，该太空舱目前也停靠在国际空间站。四名宇航员通常可以在那里飞行。如果不带一些货物，就有可能带走第五名宇航员。但是，只有在紧急情况下必须完全疏散国际空间站时才会发生这种情况。

然而，根据美国NASA 和 俄罗斯航天局的说法，在国际空间站停留的时间越长越安全。“他们很高兴能够继续进行实验并留在国际空间站上。”美国NASA蒙塔尔巴诺说。

在太空中修复联盟号极其复杂和危险

克里卡列夫强调，过去也有过类似的案例，宇航员因美国宇航局航天飞机出现问题而无法按计划飞回，后来被联盟号太空舱带到地球。他描述了在太空中修复联盟号太空舱的可能性，因为这对空间站的其他部分来说是极其复杂和危险的。因为不仅泄漏必须关闭，而且还必须填充新的冷却剂。两者在地面上都容易得多。因此，现在找到的解决方案可能是问题的最佳解决方案。

图片来源于NASA和Roskosmos

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