看到这个题目，一定有人会说这是“中国速度”，什么都可创造奇迹，很多重大建设项目、工程都是提前完工，处处显示了“中国速度”，没错，为我们“中国速度”点赞。

不过今天要说的事可能让大家扫兴了，同样也是速度，可这速度绝对称不上“中国速度”。如果称其为“中国速度”，那就贬低“中国速度”了。

这个速度是个慢速度，不仅慢，慢到你不可想你。是工程大，还是施工难度大，还是条件不具备等等，这些都不是。要说这个项目，根本称不上工程，既不是新建，也不是大修。施工难度压根就不存在，说直白点有一个人一个星期指定干得利索的。什么项目呢？

是个男卫生间的维修，这个卫生间一共不到20平米，就两个蹲位，两个小便池，要说维修一下还不快吗？不需要过多地挖管道什么的，因为卫生间的下面是过往通道，相对来说这个小项目非常好干。

可谁也没想到，从封闭停止使用到维修完可以使用，整整三个多星期。本来是个不值得一提的事，为啥要说这个呢？因为这个卫生间位置特殊，使用的人多，是地铁站里的卫生间，停用一天两天可以，总停止使用会影响乘客去方便的！？

所以要说这件事。就在想，如此简单的一个小小的维修，怎么能用这么长时间，有的乘客开玩笑说，即使新建个卫生间也不至于能用这么长时间。特别是有些中老年乘客，有时特别着急去卫生间，一次次的让乘客失望。

这个站还有个特点，一个是地铁通行间隔相对时间比较长，每趟运行都在十分钟左右。另一个是这个站乘客还相对比较多，由此显得卫生间更重要了。到站乘客出站时，和要出行乘客对卫生间使用率比较高。

可就这点小项目的维修，用了如此之长的时间，真搞不准症结出在哪，堵点在哪里？从常理上说，现在维修是最简单的，因为原材料都是现成的、整体的，小便池也好，马桶也好要什么样的有什么样的，有的买都不用去现场，在网上都可以买，直接给送到施工现场。有的可能说现在经费紧张，这也不是什么大项目，能用几个钱，如果真是经费紧张的话可以不维修，此前用的好好的，没啥毛病呀！

在这样的环境中维修卫生间，可能是为了卫生间的环境更好，更方便乘客使用，如果这是出发点的话没错，但维修速度一定是问题，是中间的环节多，还是有堵点，还是层层发包出现梗阻，还是……

不管怎么说，作为主管单位这个地铁站是不是要反省，就这点活用了这么长时间，还怎么讲效率、讲服务，本是很好的地铁站，让一些要去卫生间去不了的乘客一通乱骂，影响的不是形象、不是品质吗！

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