8月8日，奇瑞瑞虎8家族新成员——瑞虎8L正式上市，新车共带来了5款车型，官方指导价为12.99万元-17.49万元，另外在8月31日前购车的用户购车还能立减10000元，相当于限时优惠价11.99万元起，作为一台全系标配2.0T+8AT的中型SUV这诚意绝对拉满。

作为一款专为追求高品质生活的家庭设计的全场景SUV，瑞虎8L以其卓越的设计、豪华的智能配置和强劲的动力系统，成为了市场关注的焦点。

瑞虎8L采用了“Art in motion”设计理念，前脸大尺寸前格栅与点阵式中网相得益彰，展现出张弛有度的时尚前卫感。狭长的LED大灯组犀利有神，贯穿式尾灯设计提升了车辆的辨识度。车身侧面大气硬朗，隐藏式门把手和密辐式轮圈造型，彰显运动气息。

进入车内，瑞虎8L的座舱简洁且富有层次感，15.6英寸窄边2.5K高清屏成为操作核心，响应迅速，流畅便捷。车辆内置8155车规级芯片，支持多种智能互联功能，如在线娱乐、在线导航、手机互联、语音交互等。AI智慧交互系统配备200像素人脸识别和DMS疲劳监测，提供7种场景模式，满足全家出行需求。

而作为一款中型SUV，瑞虎8L拥有越级的车身尺寸和轴距，提供宽敞舒适的乘坐空间。座椅质感优秀，支撑性良好，符合亚洲人体轮廓设计。前排座椅支持多向电动调节、按摩、加热、通风等功能，副驾驶更是配备了女王副驾，提升乘坐体验。

而此次上市的瑞虎8L可以说是奇瑞在燃油车技术上的集大成者。

搭载了奇瑞自研发动机2.0TGDI鲲鹏动力，最大功率254马力，最大扭矩390牛·米。这款发动机集高效热管理系统、二代高效燃烧系统、低阻运动系统和高响应增压系统四大优势于一身，实现了动力与油耗的完美平衡。

同时，与之匹配的鲲鹏8AT变速器，作为中国唯一、全球唯四的顶尖变速器，以其超平顺、高性能和全球品质，为瑞虎8L提供了强大的动力支持。

瑞虎8L还搭载了全场景智控四驱系统，通过智能控制扭矩管理器实现前后桥扭矩的精准分配，匹配IEBS智能线控制动系统。该系统提供了7种驾驶模式，覆盖了雪地、泥泞、沙地等17种以上地形路况，显然跟路虎合作的这些年，奇瑞在全地形领域也练就了一身好本领。

而前麦佛逊后E型四连杆的独立悬架，配合罕见的液压衬套下摆臂，以及全铝合金羊角带来的轻量化优势，则使得瑞虎8L在操控性和舒适性上达到了新的高度。

在燃油车时代，奇瑞就被冠以车圈“工科男”的名号，始终专注发动机、变速箱、底盘这些传统燃油“三大件”的自研自产。正因如此，在如今国产新能源盛行的时代，奇瑞仍然能在燃油车市场站稳脚跟。

根据乘联会统计，上半年奇瑞集团销售自主乘用车105.7万辆，次于比亚迪位居第二。2024年7月，奇瑞品牌销量123,123辆，同比增长20.4%；1-7月销量829,890辆，同比增长38.3%。

其中，瑞虎8家族更是在SUV市场独领风骚，继2023年累计销量破20W＋，斩获2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军后，今年1-7月累计销量超11万辆，截至目前已经赢得全球100万用户青睐，实力领跑中型SUV市场。

结语

不得不说，这一次奇瑞瑞虎8L的发布会的信息量非常大，环塔拉力赛、奥运会、甚至联动中国女排。向我们展示了奇瑞汽车不断逆势而上，拼搏进取的精神。

更令人振奋的还有主角瑞虎8L，发动机是中国人造的、变速箱是中国人造的，底盘和四驱系统，也是咱们中国人自己的，而且不仅符合中国标准，还能面向全球市场，满足全球标准，既能在国内卷，又能在全球卷。瑞虎8L所传递的精神内核并不一般，是奇瑞实力的展示，更是野心的展现，要创造中国领先乃至世界领先的汽车品牌。